[发明专利]负载敏感系统和高空作业平台在审
申请号: | 201910078915.7 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN109578352A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 李丛南;李前进;陈思瑶 | 申请(专利权)人: | 徐工消防安全装备有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/02;F15B21/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 艾春慧 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 执行装置 供油口 负载敏感系统 流量控制阀 高空作业平台 负载敏感口 通断阀 负载敏感变量泵 控制阀控制 负载压力 机构动作 油箱吸油 反馈 控制阀 取油口 吸油口 供油 流路 排量 排油 通断 油箱 | ||
1.一种负载敏感系统,其特征在于,包括:
油箱;
负载敏感变量泵(2),包括用于向负载供油的供油口、用于从所述油箱吸油的吸油口和用于反馈负载压力以调节排量的负载敏感口;
第一执行装置,包括第一执行机构和连接在所述第一执行机构与所述供油口之间的第一控制阀,所述第一控制阀控制所述第一执行机构的进排油以控制所述第一执行机构动作;
第一流量控制阀(6-2),连接在所述第一执行装置和所述供油口之间,用于控制所述供油口供给所述第一执行装置的流量;
通断阀(9),连接在所述第一流量控制阀(6-2)和所述第一执行装置之间,用于控制所述第一流量控制阀(6-2)和所述第一执行装置之间的流路的通断;
第一反馈取油口,设于所述通断阀(9)和所述第一执行装置之间的流路上且与所述负载敏感口连接。
2.如权利要求1所述的负载敏感系统,其特征在于,所述第一流量控制阀(6-2)包括调速阀或恒流阀。
3.如权利要求1所述的负载敏感系统,其特征在于,所述通断阀(9)为二位二通电磁阀。
4.如权利要求1所述的负载敏感系统,其特征在于,所述第一执行机构包括与所述第一控制阀连接的多个油口,所述第一控制阀控制所述多个油口的进排油,所述负载敏感系统还包括排油通断阀(16)和与所述多个油口连接的第一比较阀,所述第一比较阀用于比较得到所述多个油口的第一最大油压,所述排油通断阀(16)连接所述第一反馈取液口与所述油箱,所述第一比较阀与所述排油通断阀(16)的液控口连接以控制所述排油通断阀(16)的通断。
5.如权利要求4所述的负载敏感系统,其特征在于,所述排油通断阀(16)包括位于阀一端的第一液控口和位于阀另一端的第二液控口和弹簧,所述第一液控口和所述排油通断阀(16)的进油口连接,所述第二液控口和所述第一比较阀连接以使所述排油通断阀(16)的开启压力为所述第一最大压力和所述弹簧的压力之和。
6.如权利要求4所述的负载敏感系统,其特征在于,所述负载敏感系统包括两个以上所述第一执行装置。
7.如权利要求5所述的负载敏感系统,其特征在于,所述两个以上第一执行装置中,一个所述第一执行装置的第一执行机构为高空作业平台的平台摆动马达,一个所述第一执行装置的第一执行机构为高空作业平台的曲臂变幅油缸。
8.如权利要求4所述的负载敏感系统,其特征在于,所述负载敏感系统还包括连接于所述排油通断阀(9)的液控口与所述油箱之间的恒流阀。
9.如权利要求1至8中任一所述的负载敏感系统,其特征在于,所述负载敏感系统还包括第二执行装置和用于给所述第二执行装置供油的供油连通口,所述供油连通口设在与所述第一流量控制阀(6-2)和所述供油口连接的流路上,所述第一反馈取液口相对于所述第一执行装置靠近所述第二执行装置。
10.如权利要求8所述的负载敏感系统,其特征在于,所述第二执行装置包括:
第二执行机构;和
第二流量控制阀,连接在所述第二执行机构与所述供油口之间,用于控制进入所述第二执行机构的液压油的流量,所述第二流量控制阀的通往所述第二执行机构的出油口与连接在所述第一反馈取液口和所述负载敏感口之间的流路连接。
11.如权利要求10所述的负载敏感系统,其特征在于,所述负载敏感系统包括两个以上所述第二执行装置。
12.如权利要求11所述的负载敏感系统,其特征在于,所述两个以上第二执行装置中,一个所述第二执行装置的第二执行机构为高空作业平台的臂架变幅油缸,一个所述第二执行装置的第二执行机构为高空作业平台的转台回转马达。
13.如权利要求9所述的负载敏感系统,其特征在于,所述第二流量控制阀包括调速阀。
14.一种高空作业平台,其特征在于,包括如权利要求1至13任一所述的负载敏感系统。
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