[发明专利]一种制冷机组空压机油分过滤结构有效

专利信息
申请号: 201910079294.4 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN111482000B 公开(公告)日: 2022-06-03
发明(设计)人: 余轶骅 申请(专利权)人: 上海荥科制冷设备有限公司
主分类号: B01D45/12 分类号: B01D45/12;B01D36/00
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 赵朋晓
地址: 201424 上海市奉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 制冷 机组 机油 过滤 结构
【说明书】:

发明提供了一种制冷机组空压机油分过滤结构,本发明涉及制冷技术领域,滤筒顶端设置有盖子,且套环套接在滤筒与盖子连接处,滤筒外壁顶端和盖子外壁底端及套环外壁上下两端呈环绕均匀开有若干个螺丝孔,使用者也可以将滤筒和盖子拆开,把螺丝孔中的螺栓拧出,将套环拿下即可,支撑管套接在滤筒内壁,且支撑管表面均匀开有若干个小孔,滤筒内壁上下两端且位于支撑管均套接有支撑环,且上下两端的支撑环之间呈环绕固定连接有若干根支撑杆,达到气体和油分离的效果;解决了空压机直接将压缩空气排入到冷凝器中,就会造成冷凝器管道积油,所筛选出的润滑油均会残留在油分离器的问题。

技术领域

本发明涉及制冷技术领域,具体为一种制冷机组空压机油分过滤结构。

背景技术

现有的制冷机组空压机油分过滤结构,空压机主要工作是将空气进行压缩,但制冷机组内部的空气在排出时,会带有少量的润滑油,这时如果空压机直接将压缩空气排入到冷凝器中,就会造成冷凝器管道积油,直接影响到制冷空气的质量,其次,现有的空压机部分都会配备有油分离器,但油分离器所筛选出的润滑油均会残留在油分离器中,在长时间的使用下,油分离器内部积油过多,影响到正常使用,故而,我们提出使用者也可以将滤筒和盖子拆开,把螺丝孔中的螺栓拧出,将套环拿下即可,达到气体和油分离的效果,来解决上述问题。

发明内容

为了解决上述的技术问题,本发明的目的是提供一种制冷机组空压机油分过滤结构。

为了实现上述的目的,本发明采用了以下的技术方案:一种制冷机组空压机油分过滤结构,所述制冷机组空压机油分过滤结构包括滤筒和套环,所述套环套接在滤筒外壁顶端,所述滤筒顶端设置有盖子,且套环套接在滤筒与盖子连接处,所述滤筒外壁顶端和盖子外壁底端及套环外壁上下两端呈环绕均匀开有若干个螺丝孔,且套环通过螺丝孔与滤筒和盖子螺栓连接,所述套环内壁中部嵌接有密封环;

支撑管,所述支撑管套接在滤筒内壁,且支撑管表面均匀开有若干个小孔,所述滤筒内壁上下两端且位于支撑管均套接有支撑环,且上下两端的支撑环之间呈环绕固定连接有若干根支撑杆,所述滤筒内壁且位于支撑环外侧套接有主滤层,且滤筒底端套接有底锥筒,所述底锥筒顶端外壁均匀开有若干个气孔,且底锥筒底端开有出气口。

作为优选的,所述滤筒外壁焊接有外保护套,且外保护套中部呈网状,所述外保护套中部与滤筒之间相隔有缝隙。

作为优选的,所述盖子与滤筒套接,且盖子顶端中部开有连接口。

作为优选的,所述密封环嵌接在盖子与滤筒的连接处,且密封环位于螺丝孔之间。

作为优选的,所述支撑环与支撑杆组成支撑筒结构,且支撑筒位于支撑管与主滤层之间,所述小孔与主滤层相通。

作为优选的,所述底锥筒由两个锥梯形的空心块组成,且气孔位于支撑管内侧,所述气孔与出气口之间相互贯通。

本发明由于采用了上述的技术方案,具备以下有益效果:

本发明使用者将盖子放置在滤筒上方,把套环贯穿过盖子,套环会落在盖子与滤筒的连接位置,密封环嵌入到盖子和滤筒之间的缝隙中,调整三个结构中的螺丝孔相互对应,通过螺栓锁死盖子、滤筒和套环,使用者也可以将滤筒和盖子拆开,把螺丝孔中的螺栓拧出,将套环拿下即可,避免滤筒内部的润滑油杂质积存较多而影响到正常使用。

本发明空气进入到滤筒内部时会有离心作用力,润滑油会被甩到支撑管内壁上,且通过小孔将润滑油渗入到支撑管外壁,达到气体和油分离的效果,防止润滑油随空气排出,而导致润滑油大量积存在冷凝器管道内,润滑油渗入到支撑管外壁后,由于小孔与主滤层相通,所以润滑油进入到主滤层中。

附图说明

图1为本发明具体实施方式的整体结构示意图;

图2为本发明具体实施方式的滤筒零件结构示意图;

图3为本发明具体实施方式的套环零件结构示意图;

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