[发明专利]组装式滑道

说明书

一种组装式滑道，界定有一滑道正面及一滑道背面，该组装式滑道于该滑道正面两侧分别设有一挡墙。该组装式滑道包含依序组装的一头段、一连接段及一尾段，该头段面向该连接段一端设有一第一乘载部，该连接段于面对该头段一端设有一与该第一乘载部组接的第一搭接部，该连接段于面对该尾段一端设有一第二乘载部，该尾段于面对该连接段一端设有一与该第二乘载部组接的第二搭接部，该头段、该连接段及该尾段分别于对应该滑道背面一侧成形至少一容置槽，该些容置槽位于同一轴线上并依序连通，该组装式滑道具有至少一设于该些容置槽内的支撑肋条。

技术领域

本发明涉及一种组装式滑道。

背景技术

关于组装式滑道的技术可参US8,651,970专利所揭。然而，前述专利虽然揭露可分拆的结构，但于组装时仍需要通过较多的连接件或衔接件才可以完成组装，导致组装程序繁琐。除此之外，现今虽有组装式滑道的产品，但其普遍仍具有材积较大导致运送不便的问题。

发明内容

本发明的主要目的，在于解决现有组装式滑道组装繁琐的问题。

为达上述目的，本发明提供一种组装式滑道，界定有一滑道正面及一滑道背面，该组装式滑道于该滑道正面两侧分别设有一挡墙。该组装式滑道包含依序组装的一头段、一连接段以及一尾段，该头段于面向该连接段一端设有一第一乘载部，该连接段于面对该头段一端设有一与该第一乘载部组接的第一搭接部，该连接段于面对该尾段一端设有一第二乘载部，该尾段于面对该连接段一端设有一与该第二乘载部组接的第二搭接部，该头段、该连接段以及该尾段分别于对应该滑道背面一侧成形有至少一容置槽，该些容置槽位于同一轴线上并依序连通，该组装式滑道具有至少一设于该些容置槽内的支撑肋条。

一实施例中，该些容置槽分别位于互为平行的至少二该轴线上，该组装式滑道具有至少二该支撑肋条，每一该支撑肋条位于其中一该轴线上。

一实施例中，该头段与该尾段的至少其中之一于对应该滑道背面一侧成形有至少一支架安装槽。

一实施例中，该第一乘载部具有二分别位于该头段一侧的第一连接板，二分别自其中一该第一连接板延伸并作为其中一该挡墙部分的第一连接墙以及一设于该第一连接板并延伸至该第一连接墙的第一凸块，该第一搭接部具有一设于二该第一连接板之上的第二连接板以及一设于该第二连接板并组接于该第一凸块的第一凹槽。

一实施例中，该第二乘载部具有二分别位于该连接段一侧的第三连接板，二分别自其中一该第三连接板延伸并作为其中一该挡墙部分的第二连接墙以及一设于该第三连接板并延伸至该第二连接墙的第二凸块，该第二搭接部具有一设于二该第三连接板之上的第四连接板以及一设于该第四连接板并组接于该第二凸块的第二凹槽。

一实施例中，该第一乘载部具有二分别位于该头段一侧的第一连接板，一与二该第一连接板分离并未于二该轴线之间的第一辅助支撑板，二分别自其中一该第一连接板延伸并作为其中一该挡墙部分的第一连接墙以及一设于该第一连接板并延伸至该第一连接墙的第一凸块，该第一搭接部具有一设于二该第一连接板及该第一辅助支撑板之上的第二连接板以及一设于该第二连接板并组接于该第一凸块的第一凹槽。

一实施例中，该第二乘载部具有二分别位于该连接段一侧的第三连接板，一与二该第三连接板分离并位于二该轴线之间的第二辅助支撑板，二分别自其中一该第三连接板延伸并作为其中一该挡墙部分的第二连接墙以及一设于该第三连接板并延伸至该第二连接墙的第二凸块，该第二搭接部具有一设于二该第三连接板及该第二辅助支撑板之上的第四连接板以及一设于该第四连接板并组接于该第二凸块的第二凹槽。

一实施例中，该头段具有一设于远离该连接段一端的第一衔接凸舌，该尾段具有一设于远离该连接段一端的第二衔接凸舌。

通过本发明前述实施，相较于现有具有以下特点：本发明该组装式滑道改变现有滑道无法拆解导致运送材积过大的问题。再者，本发明该组装式滑道的各部件通过搭接方式实施而可简化强化板材的使用，也就是说，该组装式滑道的组装快速且简易。