[发明专利]横梁、前部组件、车架组件和机动车辆有效
申请号: | 201910080021.1 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN110091920B | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 马克西米利安·韦伯;塞巴斯蒂安·斯特劳布;阿洛伊斯·舒尔;约臣·布彻 | 申请(专利权)人: | 曼卡车和巴士股份公司 |
主分类号: | B62D21/03 | 分类号: | B62D21/03;B62D21/02 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 曹正建;陈桂香 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 前部 组件 车架 机动车辆 | ||
1.一种用于机动车辆的横梁(10),所述横梁包括:
第一弦杆(12);
第二弦杆(14);
第一钩环容纳部(24),所述第一钩环容纳部用于将安装件(28)可拆卸地连接到所述横梁(10);和
第二钩环容纳部(26),所述第二钩环容纳部用于将安装件(28)可拆卸地连接到所述横梁(10),
其中,所述第一钩环容纳部(24)和所述第二钩环容纳部(26)一体地集成在所述第一弦杆(12)和/或所述第二弦杆(14)中,
其中,所述第一钩环容纳部(24)和所述第二钩环容纳部(26)从所述第一弦杆(12)和/或所述第二弦杆(14)开始延伸。
2.根据权利要求1所述的横梁(10),其中,
所述横梁是前横梁。
3.根据权利要求1所述的横梁(10),其中,
所述机动车辆是商用车辆。
4.根据权利要求1所述的横梁(10),其中,
所述第一弦杆是上弦杆。
5.根据权利要求1所述的横梁(10),其中,
所述第二弦杆是下弦杆。
6.根据权利要求1所述的横梁(10),其中,
所述第一弦杆(12)和/或所述第二弦杆(14)在所述第一钩环容纳部(24)的集成区域处且在所述第二钩环容纳部(26)的集成区域处变宽,并且/或者
所述第一钩环容纳部(24)和所述第二钩环容纳部(26)一体地集成在所述第一弦杆(12)和/或所述第二弦杆(14)的相对的纵向端部上。
7.根据权利要求6所述的横梁(10),其中,
所述第一弦杆(12)和/或所述第二弦杆(14)在所述第一钩环容纳部(24)的集成区域处且在所述第二钩环容纳部(26)的集成区域处在上侧和下侧处变宽。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的横梁(10),其中,
所述第一弦杆(12)和所述第二弦杆(14)在它们的第一纵向端部处通过第一外连接板区域(16)连接,并且在它们的相对的第二纵向端部处通过第二外连接板区域(18)连接,并且,
所述第一外连接板区域(16)布置在所述第一钩环容纳部(24)的外侧并且直接邻接于所述第一钩环容纳部,并且/或者所述第二外连接板区域(18)布置在所述第二钩环容纳部(26)的外侧并且直接邻接于所述第二钩环容纳部。
9.根据权利要求8所述的横梁(10),其还包括:
第一保险杠安装区域(58),所述第一保险杠安装区域用于将保险杠(62)安装到所述横梁(10)上;和/或
第一连接区域(40),所述第一连接区域用于将所述横梁(10)连接到用于与第一纵梁(48)的连接的第一支承座(44)。
10.根据权利要求9所述的横梁(10),其中,
所述第一保险杠安装区域用于将所述保险杠(62)直接安装到所述横梁(10)上。
11.根据权利要求9所述的横梁(10),其还包括:
第二保险杠安装区域(60),所述第二保险杠安装区域(60)用于将所述保险杠(62)安装到所述横梁(10)上;和/或
第二连接区域(42),所述第二连接区域(42)用于将所述横梁(10)连接到用于与第二纵梁(50)的连接的第二支承座(46)。
12.根据权利要求11所述的横梁(10),其中,
所述第二保险杠安装区域用于将所述保险杠(62)直接安装到所述横梁(10)上。
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