[发明专利]一种便于野外照明的汽车前照灯

说明书

本发明公开了一种便于野外照明的汽车前照灯，包括外壳，外壳的内壁固定连接有排线框，排线框一端固定连接有近光灯，排线框中间部分固定连接有远光灯，排线框远离近光灯的一端固定连接有转动支架，转动支架顶部固定连接有电动旋转台电动旋转台底部固定连接有上转动柱，上转动柱远离电动旋转台的一端贯穿转动支架并与转动支架转动连接，本发明能够照明车身两侧，方便野外驾驶及下车时观察车身两侧环境情况，并且车灯设置合理，能有效缩减前照灯占用空间，增加车头的设计空间，增强设计感。

技术领域

本发明涉及汽车前照灯技术领域，具体为一种便于野外照明的汽车前照灯。

背景技术

汽车前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置，有两灯制和四灯制之分，前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全，为保证行车安全，要使驾驶员能辨明车前100m以内路面上的任何障碍物，要求汽车远光灯的照明距离大于100m，这个数据是依据汽车的行驶速度而定的，随着现代汽车行驶速度的提高，照明距离的要求会有所增大，汽车近光灯的照明距离在50m左右，位置的要求主要是照亮照明距离内的整段路面和不得偏离路面两点。目前市场上的汽车智能照明前方和后方，对于汽车两侧无法起到照明效果，野外行驶停车时通常不方便观察车身两侧的路况，对下车造成不便，并且前照灯占用空间较大，影响车头的设计感。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于野外照明的汽车前照灯，解决了目前市场上的汽车智能照明前方和后方，对于汽车两侧无法起到照明效果，野外行驶停车时通常不方便观察车身两侧的路况，对下车造成不便，并且前照灯占用空间较大，影响车头的设计感的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种便于野外照明的汽车前照灯，包括外壳，所述外壳的内壁固定连接有排线框，所述排线框一端固定连接有近光灯，所述排线框中间部分固定连接有远光灯，所述排线框远离近光灯的一端固定连接有转动支架，所述转动支架顶部固定连接有电动旋转台，所述电动旋转台底部固定连接有上转动柱，所述上转动柱远离电动旋转台的一端贯穿转动支架并与转动支架转动连接，所述上转动柱远离电动旋转台的一端固定连接有雾灯，所述雾灯远离上转动柱的一端固定连接有下转动柱，所述下转动柱远离雾灯的一端插入转动支架内部并与转动支架转动连接，所述外壳靠近雾灯的一侧固定连接有照明壳，所述外壳一侧位于照明壳内部的一侧开设有灯孔，所述外壳内壁固定连接有转向灯，所述转向灯远离外壳的一端与排线框固定连接。

优选的，所述照明壳包括挡光上壳，所述挡光上壳底部固定连接有挡光下壳，所述挡光上壳和挡光下壳一侧均开设有散光孔，所述散光孔内壁固定连接有散光玻璃，所述挡光上壳选用不透明塑料制成，所述挡光下壳选用透明塑料制成，所述挡光上壳和挡光下壳一端均为球形设计并且内壁涂有反光涂层。

优选的，所述排线框内壁固定连接有排线挡板，所述排线框内壁底部开设有排线孔。

优选的，所述外壳与排线框之间固定连接有填充物，所述填充物靠近雾灯的一侧开设有弧形凹槽。

优选的，所述雾灯包括灯罩，所述灯罩底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆位于灯罩内部的部分固定连接有照明灯。

优选的，所述外壳位于照明壳内部的部分涂有反光涂层。

优选的，所述灯孔的大小与雾灯的大小相适配，所述灯孔内部固定连接漏斗防护框。

优选的，所述转向灯靠近外壳的一侧贯穿外壳并延伸至外壳外部，所述转向灯为U形并包围在远光灯和雾灯外侧，所述转向灯与外壳密封连接。

优选的，所述外壳与照明壳和填充物之间均密封连接。

优选的，所述外壳为PC或PMMA。

本发明提供了一种便于野外照明的汽车前照灯。具备以下有益效果：