[发明专利]一种具有基于单向或双向液压锁同体补油功能的多路阀在审
申请号: | 201910080634.5 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN109737111A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 李瑞川 | 申请(专利权)人: | 日照海卓液压有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 张丽丽 |
地址: | 276800 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油路 梭阀 油道 梭阀芯 单向阀 主阀孔 油口 双向液压锁 补油功能 对中装置 密封端盖 多路阀 主阀体 补油 过载 同体 单向阀弹簧 传统液压 回油阻力 密封安装 依次连通 进油口 主阀杆 阀孔 主阀 连通 体内 | ||
本发明公开了一种具有基于单向或双向液压锁同体补油功能的多路阀,包括主阀体,主阀体内设置有主阀孔、主阀杆、梭阀孔和梭阀芯,主阀体上设置有油路A和油路B;梭阀孔与主阀孔之间设置有油道AC和油道BC,主阀孔上依次连通有与进油口P连通的油道AP和油道BP,主阀孔内还设置有油口TA和油口TB;梭阀芯两端外侧的梭阀孔内分别密封安装有单向阀和单向阀或密封端盖,单向阀与梭阀芯之间安装有第一梭阀对中装置,密封端盖与梭阀芯之间安装有第二梭阀对中装置;当油路A出现过载时,在回油阻力下的作用下,油路B能够通过油口TB→油道BC→油路B的路径进行补油;当油路B出现过载时,油路A进行补油;将传统液压锁的单向阀弹簧刚度大幅度降低。
技术领域
本发明涉及一种多路阀,尤其涉及一种具有基于单向或双向液压锁同体补油功能的多路阀。
背景技术
传统液压锁不能通过液压锁补油,不具有补油功能,如果出现过载的情况,容易出现穴蚀等问题,危害较大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、体积小的具有基于单向或双向液压锁同体补油功能的多路阀。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种具有基于单向或双向液压锁同体补油功能的多路阀,包括主阀体,所述主阀体上设置有进油口P和回油口T,所述主阀体内设置有主阀孔,所述主阀孔内安装有主阀杆,所述主阀杆一侧的所述主阀体上设置有梭阀孔,所述梭阀孔内安装有梭阀芯,所述主阀体上设置有与所述梭阀孔连通的油路A和油路B,所述油路A和所述油路B位于所述梭阀芯的两端;所述梭阀芯两端的所述梭阀孔与所述主阀孔之间设置有油道AC和油道BC,所述油道AC和所述油道BC之间的所述主阀孔上依次连通有油道AP和油道BP,所述油道AP和所述油道BP均与所述进油口P连通;所述油道AC外侧的所述主阀孔内设置有与油箱连通的油口TA,所述油道BC外侧的所述主阀孔内设置有与油箱连通的油口TB;
所述梭阀芯一端外侧的所述梭阀孔内密封安装有单向阀,所述梭阀芯另一端外侧的所述梭阀孔内密封安装有单向阀或密封端盖,所述单向阀与所述梭阀芯之间安装有第一梭阀对中装置,所述密封端盖与所述梭阀芯之间安装有第二梭阀对中装置。
作为一种优选的技术方案,所述梭阀孔与所述主阀孔平行设置,所述梭阀芯与所述主阀杆平行设置。
作为一种优选的技术方案,所述单向阀包括安装在梭阀孔内的单向阀体,所述单向阀体内设置有单向阀腔,所述单向阀腔内安装有单向阀芯,所述单向阀腔的外端开口处安装有阀腔密封堵头,所述单向阀芯与所述阀腔密封堵头之间安装有单向阀回位弹簧,所述单向阀体上设置有连通所述油道AC和所述单向阀腔进油端的过油孔a,所述单向阀体上还设置有连通所述油路A和所述单向阀腔出油端的过油孔b。
作为一种优选的技术方案,所述单向阀芯内设置有面向所述单向阀回位弹簧开口的内腔,所述单向阀回位弹簧的一端抵靠在所述阀腔密封堵头上且另一端伸入所述单向阀芯的内腔中。
作为一种优选的技术方案,所述第一梭阀对中装置包括与所述梭阀芯同轴设置且固定连接的对中导杆,所述对中导杆上套装有弹簧座,所述弹簧座上安装有对中弹簧,所述对中弹簧的一端与所述弹簧座相连且另一端伸入所述单向阀的进油端口内,所述对中导杆的端部穿过所述对中弹簧且延伸至所述单向阀的进油端口内。
作为一种优选的技术方案,所述对中导杆与所述梭阀芯一体成型。
作为一种优选的技术方案,所述第二梭阀对中装置包括与所述梭阀芯固定连接的对中顶杆,所述对中顶杆的自由端抵靠在所述密封端盖上。
作为一种优选的技术方案,所述对中顶杆与所述梭阀芯一体成型。
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