[发明专利]电池受力位置可调节化成夹具在审

专利信息
申请号: 201910080796.9 申请日: 2019-01-28
公开(公告)号: CN109755628A 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 毛铁军;王智全;罗孝福 申请(专利权)人: 深圳市新浦自动化设备有限公司
主分类号: H01M10/04 分类号: H01M10/04;H01M10/44
代理公司: 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 代理人: 曾毓芳
地址: 518000 广东省深圳市龙华新区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 极耳 滑动件 夹具 接电组件 支撑座 导向支撑件 电池化成 接电机构 受力位置 电池 可调节 化成 柔性连接件 横向距离 横向平移 机械领域 驱动机构 受力均匀 相邻层板 移动设置 板两侧 板中心 感应器 推动层 有压力 等长 组层 驱动 移动 保证
【说明书】:

本发明公开了电池受力位置可调节化成夹具,具体设计电池化成机械领域,其包括两支撑座,设置在两支撑座之间的导向支撑件,可沿导向支撑件移动设置的多组层板,以及驱动推动层板移动的驱动机构;相邻层板之间设置有等长的柔性连接件;一支撑座上设置有压力感应器;层板上设有至少一组极耳接电机构;极耳接电机构包括滑动件,极耳接电组件和压极耳组件;滑动件可沿层板横向平移地设置,极耳接电组件和压极耳组件均与滑动件固定连接、且极耳接电组件和压极耳组件相对地设置在层板两侧;调节机构调节滑动件到层板中心的横向距离。能保证电池受力均匀,并且一套夹具能适用不同的电池化成。

技术领域

本发明涉及电池化成夹具领域,具体涉及电池受力位置可调节化成夹具。

背景技术

电池已经成为目前不可缺少的产品,广泛应用中电子产品,汽车动力能源等产品中,并且多为软包电池。软包电池在生产过程中需要通过化成处理。中国专利文献中,专利公开号为:CN207269044U,专利名为:聚合物锂离子电池化成夹具的发明专利中,公开了电池装夹在相邻层压板之间,通过动力传动机构压紧电池,并使得电池的极耳与化成电路接通,从而实现化成。然而目前市场的软包电池种类较多,型号大小各不相同;然而电池在化成的过程中,是需要在一定的压力下完成电池化成;为了保证电池的极耳能与化成电路接通,不同大小的电池,其在层压板之间的位置也会改变,因此各种电池在化成时,受力的中心点不一致,存在电池的受力中心与化成夹具的动力中心不一致,影响化成质量,设置需要不同种类的电池,需要更换不同的化成夹具,增加化成的成本。鉴于以上缺陷,实有必要设计电池受力位置可调节化成夹具。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于:提供电池受力位置可调节化成夹具,来解决目前的化成夹具无法保证不同大小电池化成时电池的受力中心与化成夹具动力中心一致的问题。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:电池受力位置可调节化成夹具,包括两支撑座,设置在两所述支撑座之间的导向支撑件,可沿所述导向支撑件移动设置的多组层板,以及驱动推动所述层板移动的驱动机构;相邻所述层板之间设置有等长的柔性连接件;一所述支撑座上设置有感应所述层板受到所述驱动机构推压力的压力感应器;所述层板上设有至少一组极耳接电机构;所述极耳接电机构包括滑动件,极耳接电组件和压极耳组件;所述滑动件可沿所述层板横向平移地设置,所述极耳接电组件和所述压极耳组件均与所述滑动件固定连接、且所述极耳接电组件和所述压极耳组件相对地设置在所述层板两侧;调节机构调节所述滑动件到所述层板中心的横向距离。

进一步,所述极耳接电机构数量为两组,所述调节机构调节两所述极耳接电机构之间的距离。

进一步,所述滑动件包括滑轨和滑座;两所述滑轨分别固设于所述层板的顶部和底部,两所述滑轨上均设有所述滑座,所述极耳接电组件的两端分别连接在两所述滑座的同一侧,所述压极耳组件的两端分别连接在两所述滑座的另一侧;所述调节机构推动两所述滑座沿对应的所述滑轨滑动,调节所述滑座位置。

进一步,所述滑座上设有连接孔;所述调节机构包括两组螺杆机构,传动机构和拨动杆;拨动杆穿过对应的所述滑座的所述连接孔,两所述螺杆机构同时推动所述拨动杆的两端,使所述拨动杆拨动所述滑座滑动;两所述螺杆机构分别设于对应的所述支撑座上;所述螺杆机构包括两组螺杆组件和传动组件,两组所述螺杆组件上下平行设置,所述传动组件连接在两所述螺杆组件之间;所述螺杆组件包括安装座和螺杆,所述螺杆与所述安装座转动连接,所述螺杆的两端均与轴承座内的轴承连接,所述轴承座与所述支撑座固定连接;所述螺杆的一端分别设于左旋螺纹,另一端设有右旋螺纹,所述左旋螺纹上套设与之配合的第一螺母,所述右旋螺纹上套设有与之配合的第二螺母;两相对设置的第一螺母分别连接在一所述拨动杆的两端,两相对设置的第二螺母分别连接在另一所述拨动杆的两端;

所述传动组件包括第一传动轴,以及连接在所述螺杆与所述第一传动轴之间的转向传动组;所述第一传动轴上套设有与所述支撑座固定连接的第二轴承座;

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