[发明专利]密封条气动滚压装置

说明书

本发明公开了一种密封条气动滚压装置，包括气动振动器，所述气动振动器前端固定连接有滚轮机构，所述气动振动器外壁上还固定设有手柄，其特征在于：所述气动振动器包括外壳和气缸，所述气缸位于外壳内并与外壳间隙配合，所述气缸前端与外壳之间限位配合，后端与外壳之间设有第一弹簧；所述气缸与外壳之间还套装有定位套筒，所述定位套筒外壁与壳体内壁限位固定，所述定位套筒内壁与气缸外壁间隙配合，所述气缸外壁与外壳内壁之间还设有压缩的弹性元件。本发明可以调节气缸的轴向行程，从而适应不同型号的密封条的压装要求；设置减震垫和撞块大大减弱了气动振动器传导到手柄处的振动。

技术领域

本发明涉及汽车装配技术领域，具体地指一种密封条气动滚压装置。

背景技术

汽车车身上多处需安装密封条，需要通过滚压工具将密封条压装到钣金上的安装缝隙中，现有滚压工具一般是通过驱动机构连接滚轮来进行操作。中国专利CN205950622U公开了一种密封条电动滚压装置，该装置通过电机带动传动机构来驱动滚轮对密封条进行滚压，但是该电动滚压装置只能提供滚轮的转动力，滚轮对密封条的压力则由人手持手柄进行施压，这样操作会比较费力，且通过人进行施加压装力容易导致受力的不均衡，密封条出现过紧或者过松的情况。

中国专利CN204935525U公开了一种密封条安装工具，该工具通过气动振动器连接滚轮进行操作，气动振动器提供滚轮压装的压力，人手持手柄推动滚轮滚动。但该装置的气动振动器的气缸行程和位置不可调，不能适用于不同型号的密封条；此外气动振动器的振动传递到手柄处会产生较强的振动，使操作工不能很好地控制整个安装工具。

发明内容

本发明的目的就是要克服上述现有技术存在的不足，提供一种气缸行程可调、减震效果好的密封条气动滚压装置。

为实现上述目的，本发明提供一种密封条气动滚压装置，包括气动振动器，所述气动振动器前端固定连接有滚轮机构，所述气动振动器外壁上还固定设有手柄，其特征在于：所述气动振动器包括外壳和气缸，所述气缸位于外壳内并与外壳间隙配合，所述气缸前端与外壳之间限位配合，后端与外壳之间设有第一弹簧；所述气缸与外壳之间还套装有定位套筒，所述定位套筒外壁与壳体内壁限位固定，所述定位套筒内壁与气缸外壁间隙配合，所述气缸外壁与外壳内壁之间还设有压缩的弹性元件。

进一步地，所述外壳轴向两端均固定连接有端盖，所述气缸前端固定连接有导向轴，所述导向轴上设有限位凸台，所述限位凸台与外壳前端的端盖限位配合，所述导向轴前端穿过端盖并与滚轮机构固定连接。

进一步地，所述滚轮机构包括支架和滚轮，所述支架一端与导向轴固定连接；另一端与滚轮铰接。

进一步地，所述气缸包括缸体和缸盖，所述缸体中部设有多个沿轴向排列的进气孔；所述缸体上位于进气孔的轴向两侧分别设有第一排气孔和第二排气孔；所述缸体内设有芯轴，所述芯轴靠第一排气孔一端与气缸形成第一腔体，所述芯轴靠第二排气孔一端与气缸形成第二腔体；所述第一腔体和第二腔体内均设有缓冲块，所述缓冲块与缸体内壁过盈配合。

进一步地，所述芯轴外壁上靠第一排气孔一侧设有环形的第一凹槽，靠第二排气孔一侧设有环形的第二凹槽；所述芯轴上还开有轴向的第一进气道和第二进气道，所述第一进气道一端与第二凹槽连通，另一端与第一腔体连通，所述第二进气道一端与第一凹槽连通，另一端与第二腔体连通。

进一步地，位于外壳后端的所述端盖与缸盖之间设有弹簧套，所述弹簧套朝缸盖一侧为开口，另一侧与端盖固定连接，所述第一弹簧内置于弹簧套内，其一端与弹簧套固定，另一端与缸盖固定连接。

进一步地，位于外壳后端的所述端盖外侧还固定连接有消音板，所述消音板上开有多个消音孔，所述弹簧套和位于外壳后端的端盖上均开有泄压孔，所述泄压孔均与消音孔连通。

进一步地，所述外壳内壁上设有环形的限位凹槽，所述定位套筒与限位凹槽限位固定，所述外壳在限位凹槽处还设有外凸腔体，所述定位套筒上与外凸腔体对应处开有限位孔。