[发明专利]一种电动车用分线盒及车辆在审
申请号: | 201910082957.8 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN109742702A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 余广远 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16;H02G3/18 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德;薛峰 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分线盒 保险片 电动车用 第二连接部 第一连接部 连接片 电源 车辆技术领域 蓄电池 电源输出端 空腔结构 连接要求 用电装置 保险盒 紧固器 输出端 输入端 体积小 极柱 体内 输出 | ||
1.一种电动车用分线盒,其特征在于,包括:
本体,内部为空腔结构;
位于所述本体内的连接片,所述连接片包括第一连接部、第二连接部和第三连接部,所述第一连接部与所述分线盒的极柱紧固器连接形成输入端,所述第二连接部和第三连接部分别连接所述分线盒的第一保险片和第二保险片形成两个输出端。
2.根据权利要求1所述的电动车用分线盒,其特征在于,
所述第一保险片为快熔保险片,所述第二保险片为慢熔保险片;或
所述第一保险片为慢熔保险片,所述第二保险片为快熔保险片。
3.根据权利要求2所述的电动车用分线盒,其特征在于,
所述本体包括分线盒主体,
所述分线盒主体在面向所述空腔结构的侧面设置有多个螺栓,所述螺栓与螺母配合以固定所述第二连接部、第三连接部、第一保险片及第二保险片。
4.根据权利要求3所述的电动车用分线盒,其特征在于,
所述第二连接部或所述第三连接部在与所述快熔保险片之间还设置保险座,所述保险座与所述第二连接部或所述第三连接部,所述快熔保险片插设在所述保险座内。
5.根据权利要求3或4所述的电动车用分线盒,其特征在于,
所述本体还包括分线盒侧盖;所述分线盒侧盖的外侧壁处设置有卡扣,所述分线盒主体与所述卡扣对应的位置处设置有卡槽,通过所述卡槽和卡扣将所述分线盒主体与所述分线盒侧盖扣合形成所述空腔结构。
6.根据权利要求5所述的电动车用分线盒,其特征在于,
所述本体还包括上盖,所述上盖设置在所述分线盒主体与所述分线盒侧盖的上端;所述上盖的一端设置有枢轴,所述分线盒侧盖的上端设置有轴孔接座,所述枢轴与所述轴孔接座配合旋转,使所述上盖绕着所述枢轴转动以开启或者关闭所述上盖。
7.根据权利要求6所述的电动车用分线盒,其特征在于,
所述极柱紧固器包括固定连接部和正极连接部,所述正极连接部通过螺栓和螺母与电动车蓄电池的正极连接,所述固定连接部通过紧固件与所述连接片的所述第一连接部连接。
8.根据权利要求7所述的电动车用分线盒,其特征在于,
所述上盖下侧设置有卡钩,用于在所述上盖关闭时,勾住所述极柱紧固器。
9.根据权利要求1-4中任一项所述的电动车用分线盒,其特征在于,
所述连接片为金属连接片,所述连接片的所述第二连接部与所述第三连接部位于同一平面,所述第一连接部垂直于与所述第二连接部或所述第三连接部所在的平面。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的电动车用分线盒,所述分线盒设置在电动车动力电池处,并与所述动力电池的正极连接,用于为车辆的电器提供电源。
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