[发明专利]城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置

说明书

本发明公开了一种城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，包括通过第一螺钉和螺母连接在一起的站台侧踏步板（1）、站台侧绝缘隔离板（3）和站台侧门槛基板（5），以及通过第二螺钉和螺母连接在一起的轨道侧踏步板（2）、轨道侧绝缘隔离板（4）和轨道侧门槛基板（6）。本发明的站台侧门槛基板（5）通过站台侧绝缘隔离板（3）与站台侧踏步板（1）绝缘隔离，三者的连接部位处设置有绝缘套（7），使站台门槛外表面完全绝缘；轨道侧门槛基板（6）通过轨道侧绝缘隔离板（4）与轨道侧踏步板（2）绝缘隔离，三者的连接部位处也设置有绝缘套（7），使轨道门槛外表面完全绝缘，从而使绝缘门槛装置具有自绝缘功能。

技术领域

本发明涉及一种城市轨道交通站台门系统的建筑构件，尤其涉及一种安装于城市轨道交通站台门处具有自绝缘功能的门槛装置。

背景技术

城市轨道交通站台门门体对地绝缘是站台门行业的一个难点，做到完全对地绝缘困难较大。站台门门槛作为乘客上下列车的踏步支撑结构，直接与乘客接触，且距离列车车身近，虽然整个站台门系统已经做了对地绝缘处理，并和铁轨等电位连接，但是效果不能完全保证，有时，列车车身和站台门门体会出现电位差，此时若有乘客拖拉的行李底部是金属件，在经过门槛区域时有可能将车身和门槛导通，产生电压差，从而产生电流，甚至出现打火现象。

发明内容

基于上述缺陷，本发明提出了具有自绝缘功能的城市轨道交通站台门系统绝缘门槛装置，包括分别位于站台门两侧且间隔一定距离的站台门槛绝缘系统和轨道门槛绝缘系统；

所述站台门槛绝缘系统包括从上至下依次设置且通过第一螺钉和螺母连接在一起的站台侧踏步板、站台侧绝缘隔离板和站台侧门槛基板，所述轨道门槛绝缘系统包括从上至下依次设置且通过第二螺钉和螺母连接在一起的轨道侧踏步板、轨道侧绝缘隔离板和轨道侧门槛基板；

所述第一螺钉外设有绝缘套将该第一螺钉及其螺母与所述站台侧门槛基板隔离开，所述第二螺钉外设有绝缘套将该第二螺钉及其螺母与所述轨道侧门槛基板隔离开。

进一步地，所述第一螺钉和第二螺钉分别为焊接于站台侧踏步板和轨道侧踏步板下表面的种焊钉，所述绝缘套的截面呈T形并设于该第一螺钉和第二螺钉的安装孔处。

进一步地，所述站台侧踏步板和轨道侧踏步板的上表面冲压形成凹凸相间的结构。

进一步地，所述站台侧绝缘隔离板和轨道侧绝缘隔离板的上、下表面均为锯齿形结构。

进一步地，所述站台侧踏步板、站台侧绝缘隔离板和站台侧门槛基板、轨道侧踏步板、轨道侧绝缘隔离板和轨道侧门槛基板的横截面呈倒U形；所述轨道侧踏步板靠近站台门一侧的侧边底部设有翻边，该翻边延伸至站台侧踏步板靠近站台门一侧侧边的正下方。

进一步地，所述翻边与站台侧踏步板靠近站台门一侧的侧边之间留有缝隙。

进一步地，所述站台侧踏步板、站台侧绝缘隔离板和站台侧门槛基板靠近站台门一侧的侧边依次贴合定位安装，三者靠近站台一侧的侧边之间留有间隙；所述轨道侧踏步板、轨道侧绝缘隔离板和轨道侧门槛基板靠近轨道一侧的侧边依次贴合定位安装，三者靠近站台门一侧的侧边之间留有间隙。

进一步地，所述站台侧门槛基板和轨道侧门槛基板的下表面通过焊接门槛连接板将两者固定在一起，所述站台侧门槛基板和轨道侧门槛基板的下方焊接有哈芬槽，该哈芬槽内放置方形螺母，站台门立柱底部基板通过螺栓与方形螺母的连接与站台侧门槛基板和轨道侧门槛基板固定连接。

进一步地，所述轨道门槛绝缘系统靠近轨道的外侧部设有绝缘的防踏空胶条装置，所述防踏空胶条装置的上表面与轨道侧踏步板平齐，其外侧面上开有螺孔，所述轨道侧门槛基板的侧边上焊接有螺母，该防踏空胶条装置通过螺栓与螺母的连接与轨道侧门槛基板固定连接。