[发明专利]紧固件和被紧固的座椅组件有效
申请号: | 201910084483.0 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN110303960B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 维克兰特·卡加勒;凯文·法利;韦恩·梅里克;达伦·雷;保罗·琼斯;斯蒂芬·戈陶夫 | 申请(专利权)人: | 李尔公司 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/68;B60N2/90;B61D33/00;B63B29/04;B64D11/06 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 汤慧华;杨明钊 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固 座椅 组件 | ||
本申请涉及紧固件和被紧固的座椅组件。紧固件设置有杆,该杆被设定尺寸以接合形成在至少两个部件中的孔。保持器从杆横向地延伸,以用于接合在形成于至少两个部件中的一个中的另一个孔内,以保持杆免于相对于至少两个部件中的孔纵向平移。杆具有多个变化的同心直径,用于接合在形成于至少两个部件中的多个孔内。接受器形成在结构部件中,被设定尺寸以接纳紧固件。
技术领域
各种实施方案涉及紧固件和使用紧固件的座椅组件。
背景
1999年11月23日授予李尔公司的美国专利第5,988,757号中公开了一种交通工具座椅组件及其基础结构部件和连接件。
概述
根据至少一个实施方案,紧固件设置有杆(shank),该杆被设定尺寸以接合形成在至少两个部件中的孔。保持器从杆横向地延伸,以用于接合在形成于至少两个部件中的一个中的另一个孔内,以保持杆免于相对于至少两个部件中的孔纵向平移。
根据另一实施方案,杆具有多个变化的同心直径,用于接合在形成于至少两个部件中的多个孔内。
根据另一实施方案,多个变化的同心直径中的最大直径被定位为邻近保持器。
根据另一实施方案,杆具有第一圆柱形部分和第二圆柱形部分,第二圆柱形部分具有与第一圆柱形部分的直径不同的并且与第一圆柱形部分的直径大致上同心的直径。
根据另一实施方案,保持器包括对齐特征(alignment feature)以辅助手动安装。
根据另一实施方案,头部形成在杆的远侧端部上,其中保持器从头部延伸。
根据另一实施方案,杆由金属合金形成;并且头部由聚合材料形成。
根据另一实施方案,驱动容座(drive socket)形成在头部中并被设定尺寸以接纳驱动工具,以旋转头部和杆。
根据另一个实施方案,一种组件设置有结构部件,该结构部件具有被设定尺寸以接纳紧固件的接受器(receptacle),该紧固件具有杆,杆被设定尺寸以接合形成在至少两个部件中的孔。保持器从杆横向地延伸,以用于接合在形成于至少两个部件中的一个中的另一个孔内,以保持杆免于相对于至少两个部件中的孔纵向平移。
根据另一个实施方案,第二部件安装至结构部件,所述第二部件具有孔,所述孔与接受器对齐以接纳杆。
根据另一个实施方案,结构部件被界定为第一座椅组件部件。第二部件被界定为第二座椅组件部件。
根据另一个实施方案,第一座椅组件部件被界定为座椅基底(seat substrate)。第二座椅组件部件被界定为座椅装饰部件。
根据另一个实施方案,结构部件设置有接受器,该接受器被设定尺寸以容纳紧固件的头部,使得紧固件的杆延伸穿过该接受器。紧固件的从杆横向延伸的保持器被接纳在接受器中,以保持杆免于纵向平移。
根据另一实施方案,接受器具有面向大致垂直于杆的方向的开口。
根据另一个实施方案,接受器界定具有狭槽的侧壁,该狭槽横向形成在侧壁中并被设定尺寸以接纳保持器。
根据另一个实施方案,狭槽具有邻近开口的初始宽度,以及与开口间隔开的较窄宽度。
根据另一个实施方案,狭槽具有盲深度(blind depth),以限制紧固件的旋转。
根据另一个实施方案,结构部件具有邻近接受器的开口的向外表面,并且狭槽延伸穿过该向外表面。
根据另一个实施方案,锁止部(detent)形成在狭槽中。保持器设置有突出部,该突出部被设定尺寸以接纳在锁止部中,以将紧固件定向在安装方向(installedorientation)上。
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