[发明专利]一种用于鞋子涂层的聚氨酯涂料及其制备方法

说明书

本发明提供一种用于鞋子涂层的聚氨酯涂料及其制备方法，其中，所述制备方法包括以下步骤：步骤（1）：将异氰酸酯、聚酯多元醇、除水剂和稀释剂按比例加入到反应釜中，搅拌均匀，在80‑120℃条件下反应6‑8小时，真空脱除气泡，冷却得到组分A；步骤（2）：将聚酯多元醇、扩链剂、催化剂和脱水十二水硫酸铝钾的甘油溶液按比例加入到反应釜中，搅拌均匀，抽真空2~3小时脱除气泡，得到组分B；步骤（3）：将组分A和组分B按照比例混合均匀，真空脱除气泡30s，得到聚氨酯涂料。制得的聚氨酯涂料用于涂覆在鞋子表面，可以一次成型，又解决了已知喷涂聚氨酯弹性体与潮气反应导致涂层内部产生气泡的问题。

技术领域

本发明涉及一种聚氨酯涂料及其制备方法，具体涉及一种用于鞋子涂层的聚氨酯涂料及其制备方法。

背景技术

常规的鞋类物品通常包括两个主要元件：鞋面和鞋底结构，通常情况下，鞋底和鞋面分开制作的，鞋底是密实耐磨的材料，具有防水性能；鞋面使用皮革或者织物制作，保证透气性。但是传统的鞋子中，如果鞋底的高度太低，水会通过接缝和鞋面进入鞋内，雨靴是使用在雨天的鞋子，雨靴的鞋底和鞋面是一体的形式，防水效果很好，但是鞋面太过密实而丧失透气性，不利于户外运动。因此需要一种鞋面涂料，可以很好的包覆鞋底和部分鞋面，在保证鞋底耐磨的情况下，还能不透水，具有良好的透气性，同时该材质还有很好的外观，便于时尚设计。

聚氨酯漆是目前较常见的一类涂料，但是油漆由于含有大量的溶剂（有机溶剂或水），很容易渗透到织物类的鞋面内部，导致鞋面污染丧失功能性，为了防止向鞋面的渗透，需要做表面封闭处理，影响了生产效率。另外，油漆单道成型厚度在20-50微米左右，通常需要10-20道喷涂工序才能达到0.2-2.0mm的厚度，每道喷涂工序必须等前道工序干燥，溶剂挥发出来才能进行。这样导致生产效率极其低下。同时油漆虽然可以达到所需要的透明度和光泽，但是耐磨性能极差，无法达到所需要的耐磨性能。

用于鞋底的聚氨酯弹性体具有优异的耐磨效果，但是由于聚氨酯材料自身容易与潮气反应的特点，很容易产生大量气泡。为解决聚氨酯容易与潮气反应的问题，最早由Huntsman公司的Dudley J.PrimeauxⅡ率先研发成功喷涂聚脲弹性体技术，1989年首次发表研究论文。1991年该技术在北美地区投入商业应用，立即显示出其优异的综合性能，受到用户欢迎。该技术应用于高速铁路、水产池、游泳场馆。由于聚脲具有附着力强，耐摩擦，硬度强等特点，常应用于航天、军械、船舶、汽车等高端领域；但喷涂聚脲材料使用高压喷涂机喷涂，反应速度过快，虽然自身不与空气中的潮气反应，但是喷涂过程中捕集的空气泡由于反应速度过快，无法逃逸出树脂本体，在涂层中形成许多微小的气泡，无法实现所期望的透明效果。另外喷涂所导致的气雾会飘落在涂层表面，形成许多小颗粒的缺陷，还需要进行打磨抛光才能达到期望的效果。

另外，常规的聚氨酯弹性体难以实现高透明、高亮度的效果。使用聚醚制作的聚氨酯弹性体容易获得透明的效果，但是其性能难以满足鞋底所需的耐磨效果。聚酯制作的聚氨酯耐磨效果足够，但是弹性体透明度不够，难以满足期望的需求。

因此，现有技术有待改进。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于鞋子涂层的聚氨酯涂料及其制备方法，旨在克服现有聚氨酯涂料中气泡多、且难以实现高透明度的缺陷。

本发明的技术方案如下：

一种用于鞋子涂层的聚氨酯涂料的制备方法，其中，包括以下步骤：

步骤（1）：将异氰酸酯、聚酯多元醇、除水剂和稀释剂按比例加入到反应釜中，搅拌均匀，在80-120℃条件下反应6-8小时，真空脱除气泡，冷却得到组分A；

步骤（2）：将聚酯多元醇、扩链剂、催化剂和脱水十二水硫酸铝钾的甘油溶液按比例加入到反应釜中，搅拌均匀，抽真空(-0.095MPa) 2~3小时脱除气泡，得到组分B；