[发明专利]电动机驱动装置

说明书

本发明提供一种电动机驱动装置，包括：主壳体，内部容置有电路部，且在上侧一部分形成有露出部；输入输出(IO)盖，紧固于所述露出部；以及辅助壳体，紧固于所述主壳体的一侧面。

技术领域

本发明涉及一种改善结构的电动机驱动装置。

背景技术

通常，电动机驱动装置是指，通过改变电压和频率将从外部电源供给的电力供给到电动机，从而能够以高效率控制电动机的速度的装置。

图1是现有的电动机驱动装置的立体图，图2是示出从图1中移除输入输出(IO：input/output)盖的图。

参照图1和图2，现有的电动机驱动装置1可以包括主壳体13，散热器12露出并设置于中间基座11下侧，未图示的电路部设置于所述中间基座11上侧，且容置所述电路部。

在此，所述主壳体13的上侧面可设置有输入输出(IO)盖14，用于开闭输入输出(IO)电路部。

另外，在所述主壳体13一侧，即，与所述输入输出(IO)盖14相邻的所述主壳体13的侧面可设置有辅助壳体15，所述辅助壳体15可以容置来自外部的电线等。

所述辅助壳体15通过第一螺钉结合15a紧固于所述散热器12上部，所述输入输出(IO)盖14通过第二螺钉结合16a紧固于设置于所述辅助壳体15一侧面的紧固支架16上。

在这种结构下，现有的电动机驱动装置1可能包括以下问题。

首先，辅助壳体15应该紧固于散热器12等金属部件上，并且需要一种用于形成与这种金属材质的紧固结构的额外的结构，因此，存在产品成本增加和组装时间延迟的问题。

其次，如上所述，散热器12的尺寸无法小型化以与辅助壳体15结合，因此，无法实现整体产品的小型化和轻量化。

第三，所述辅助壳体15仅在散热器12通过第一螺钉结合15a设置于电动机驱动装置1上。这种结构可能易受容置于辅助壳体15的电线或其他负载的影响。即，所述辅助壳体15的从上侧到下侧的负载比较有保障，但是易受水平方向的负载(尤其，剪切应力)的影响，从而可能导致破损。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于，提供一种电动机驱动装置，通过改善主壳体与辅助壳体的结合结构来降低部件加工成本，通过缩短制造时间来降低产品价格，并且能够实现辅助壳体的坚固的设置结构。

为了达到上述目的，本发明提供一种电动机驱动装置，包括：主壳体，内部容置有电路部，且在上侧一部分形成有露出部；输入输出(IO)盖，紧固于所述露出部；以及辅助壳体，紧固于所述主壳体的一侧面。

另外，所述主壳体可以形成为在内部容置散热器。

另外，所述主壳体的侧面的下端部可以形成有紧固槽，用于与散热器结合，所述主壳体的侧面的中央部或上侧部可以形成有多个通气孔，以使外部空气可以流入内部。

另外，所述主壳体形成有至少一个以上的第一结合孔，所述辅助壳体在与所述第一结合孔对应的位置上形成有至少一个以上的第二结合孔。

另外，所述主壳体还可以包括加强件，在形成有所述第一结合孔的侧面形成有向上侧开口的加强槽，以与所述加强槽对应的尺寸形成，且在与所述第一结合孔对应的位置上形成有第三结合孔。

另外，所述辅助壳体可以包括：侧面部，与所述主壳体结合；一对支架，在所述侧面部的两侧面以彼此面对的方式形成；以及底部，分别形成于所述一对支架的下侧面上，并且形成有第四结合孔，用于与底面或其他电子设备结合。

另外，所述辅助壳体还可以包括辅助盖，所述辅助盖紧固于由所述侧面部和一对支架形成的所述辅助壳体的上侧。