[发明专利]一种汽车减震器加工用高效喷漆装置在审

专利信息
申请号: 201910086077.8 申请日: 2019-01-29
公开(公告)号: CN109663699A 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 戴美华 申请(专利权)人: 浙江曙光汽车标准件有限公司
主分类号: B05B16/40 分类号: B05B16/40;B05B9/04;B05B13/02
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 程安
地址: 325000 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 喷涂室 固定组件 汽车减震器 喷漆装置 储料箱 对称分布 压力泵 盖板 加工 底座 减震器 观察窗口 喷涂加工 强力磁铁 旋转基座 旋转喷涂 定位杆 计量器 双喷涂 添加口 喷涂 工位 壳体
【说明书】:

发明公开了一种汽车减震器加工用高效喷漆装置,包括底座、喷涂室、压力泵以及固定组件,所述底座的顶部设有喷涂室,所述喷涂室的顶部固定连接储料箱,所述储料箱的顶部设有添加口,所述储料箱的表面设有计量器,所述喷涂室的顶部对称分布压力泵,所述喷涂室的表面设有盖板,所述盖板的表面设有观察窗口,所述喷涂室的内部对称分布喷涂主体,所述喷涂室的内部设有固定组件,所述固定组件包括壳体、旋转基座、强力磁铁和定位杆。该一种汽车减震器加工用高效喷漆装置,通过设有的双喷涂主体结合三个工位的固定组件,可以同时进行多个减震器的喷涂加工,同时旋转喷涂的方式大大提升了加工的效率,结构简单,实用性较强。

技术领域

本发明涉及汽车减震器加工设备技术领域,具体为一种汽车减震器加工用高效喷漆装置。

背景技术

汽车减震器是一种为了使车架与车身的振动迅速衰减,以及改善汽车行驶的平顺性和舒适性零件,通常安装在汽车的悬架系统上,是汽车组件部分中不可或缺的一部分。

现市面上的汽车减震器喷漆加工大多数都是单独的加工,其喷涂的效率不高,单面喷涂无法快速的覆盖整个减震器,同时在喷涂加工的过程中,多数的喷涂装置没有很好的防护措施,大量的油漆等原料会飘散出来,从而被工作人员吸入体内,长期以往会造成较为严重的伤害,具有一定的安全隐患。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车减震器加工用高效喷漆装置,解决了现有市面上的汽车减震器喷漆加工大多数都是单独的加工,其喷涂的效率不高,单面喷涂无法快速的覆盖整个减震器,同时在喷涂加工的过程中,多数的喷涂装置没有很好的防护措施,大量的油漆等原料会飘散出来,从而被工作人员吸入体内,长期以往会造成较为严重的伤害,具有一定的安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车减震器加工用高效喷漆装置,包括底座、喷涂室、压力泵以及固定组件,所述底座的顶部设有喷涂室,所述喷涂室的顶部固定连接储料箱,所述储料箱的顶部设有添加口,所述储料箱的表面设有计量器,所述喷涂室的顶部对称分布压力泵,所述喷涂室的表面设有盖板,所述盖板的表面设有观察窗口,所述喷涂室的内部对称分布喷涂主体,所述喷涂室的内部设有固定组件,所述固定组件包括壳体、旋转基座、强力磁铁和定位杆。

优选的,所述底座的顶部固定连接喷涂室,所述喷涂室的顶部粘接有储料箱,所述储料箱的顶部固定连接添加口,所述储料箱的表面镶嵌有计量器,所述储料箱的两侧固定连接管道。

优选的,所述压力泵通过管道连接储料箱,所述压力泵的另一侧通过管道连接喷涂主体,所述管道的外部设有法兰盘。

优选的,所述喷涂室的表面活动连接盖板,所述盖板的表面镶嵌有观察窗口,所述观察窗口由钢化玻璃材料制成。

优选的,所述喷涂主体的外部固定连接挡板,所述喷涂主体的内侧平均分布喷头。

优选的,所述喷涂室的内部固定连接壳体,所述壳体的内部平均分布旋转基座,所述旋转基座的顶部设有强力磁铁,所述强力磁铁的顶部固定连接定位杆。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车减震器加工用高效喷漆装置。具备以下有益效果:

(1)、该汽车减震器加工用高效喷漆装置,通过设有的双喷涂主体结合三个工位的固定组件,可以同时进行多个汽车减震器的喷涂加工,同时旋转喷涂的方式大大提升了加工的效率,缩短了加工所需的时间,结构简单,实用性较强。

(2)、该汽车减震器加工用高效喷漆装置,通过在喷涂室外部设有的盖板,可以在喷涂加工的过程中将油漆等原料隔绝在喷涂室的内部,防止飘散出来,避免了被工作人员吸入体内,防护性较强,较为安全。

附图说明

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