[发明专利]枢转座机构及包含该枢转座机构的儿童推车

说明书

本发明公开一种枢转座机构包括第一部、第二部、固定座和驱动装置，第一部与背靠部连接；第二部与座椅部连接，第一部相对于第二部枢转具有收合状态或使用状态，第二部设有定位销，定位销的一端滑动设于第二部；固定座利用枢轴与第一部和第二部连接并进行同轴枢转，且定位销的另一端选择性的与固定座卡合；驱动装置设于第二部与固定座之间；第一部相对于第二部处于使用状态，定位销与固定座相卡合，背靠部朝座椅部一侧收合，第一部对应于第二部进行枢转，连动驱动装置移动并带动定位销脱离固定座的卡合，使第一部与第二部处于收合状态，实现推车座椅的收合。该收合过程操作简便，能够实现推车座椅的单独收合。本发明还公开一种包含上述枢转座机构的儿童推车。

技术领域

本发明涉及儿童推车技术领域，更具体地涉及一种枢转座机构及包含该枢转座机构的儿童推车。

背景技术

随着社会的不断进步，经济的不断发展，以及科学技术的不断提高，为人们提供越来越丰富的消费品，从而为提高人们的生活水平创造极其优异的物质条件，而儿童推车就是诸多消费品中的一种。

现有的儿童推车一般包括儿童推车车架和安装在儿童推车车架的座椅，座椅由座椅部和背靠部组成，婴幼儿乘坐在座椅里。为了满足消费者所需的实用性及携带的方便性，儿童推车一般都会设计成可收合的型态，使得在使用状态时可以张开成儿儿童推车的形态，而不使用时则可以收合成较小体积以方便收藏或携带。目前，儿童推车车架与座椅的收折为一体收折，即收折儿童推车车架时，并一同将座椅进行收折。座椅的收折机构与儿童推车车架的收折机构为同一个，不能单独对座椅进行收折，使用起来会遇到诸多不便。

另外，现况下大多数座椅可换向的推车，皆需要针对前向及后向的车体结构进行不同的收折设计，且收折后的推车体积往往前向与后向亦不一致，导致使用者为了获得较小的收折体积，需要在收折前进行一次额外的座椅换向再进行收纳，要使用前又需要再进行另一次座椅换向才能进行使用，使用上并不便利。

因此，本申请有必要提供一种枢转座机构以克服上述缺陷。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种收合过程操作简便的枢转座机构。

本发明的另一个目的在于提供一种儿童推车，可实现座椅与车架单独收折，可实现座椅前向或后向安装时，具有相同且较小的收折体积。

为实现上述目的，本发明提供了一种枢转座机构，用于实现推车座椅的收合，枢转座结构包括第一部、第二部、固定座和驱动装置，第一部与推车座椅的背靠部连接；第二部与推车座椅的座椅部连接，第二部与第一部利用枢轴连接，第一部相对于第二部枢转而具有收合状态或使用状态，第二部沿远离第一部的竖直方向延伸设置有定位销，定位销的一端滑动设置于第二部上；固定座与车架相连接，固定座利用枢轴与第一部和第二部连接并可进行同轴枢转，且定位销对应于第二部连接端之另一端可选择性的与固定座卡合；驱动装置设置于第二部与固定座之间，驱动装置之一端与定位销连接，另一端受第一部相对于第二部的枢转所带动；其中，第一部相对于第二部处于使用状态时，定位销与固定座处于卡合，当背靠部朝座椅部一侧进行角度调整时，第一部对应于第二部进行枢转，连动驱动装置移动并带动定位销滑动脱离固定座的卡合，使第一部与第二部处于收合状态，从而实现推车座椅整体的收合。

与现有技术相比，由于本发明的枢转座机构包括同轴枢转的第一部、第二部、固定座和驱动装置，驱动装置之一端与定位销连接，另一端受第一部相对于第二部的枢转所带动；，且定位销的一端滑动连接于第二部，定位销的另一端可选择性的与固定座卡合。当第一部相对于第二部处于使用状态时，定位销与固定座处于卡合；当背靠部朝座椅部一侧进行角度调整时，第一部对应于第二部进行枢转，连动驱动装置移动并带动定位销滑动脱离固定座的卡合，使第一部与第二部处于收合状态，从而实现推车座椅整体的收合，该收合过程操作简便，能够实现推车座椅的单独收合。

较佳地，驱动装置包括位于第二部与固定座之间的驱动件，驱动件之一端与定位销连接，另一端受第一部相对于第二部的枢转所带动。