[发明专利]一种轨道车辆无火回送装置、车辆及方法

说明书

本发明公开了一种轨道车辆无火回送装置，所述回送装置设置于被回送车辆上，所述回送装置包括：压力传感器和电子控制单元；所述被回送车辆的列车管与救援机车的列车管接通；所述压力传感器，用于检测所述被回送车辆的列车管的压力，将所述压力的减压量转换为电信号发送给所述电子控制单元；所述电子控制单元，用于根据所述电信号判断所述救援机车的制动级位，将所述制动级位通过三根传输线发送给所述被回送车辆的每节车厢的制动控制器；以使每节车厢的制动控制器根据所述制动级位进行制动。利用本发明提供的轨道车辆无火回送装置，可以简化配线，降低操作难度，具有较高的实用性。本发明还公开了一种轨道车辆无火回送的车辆及方法。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种轨道车辆无火回送装置、车辆及方法。

背景技术

随着社会以及科技的不断发展进步，轨道交通越来越普及。

轨道车辆通常设有救援/回送装置，回送是指车辆制造完成之后，在轨道上实验完毕由机车回送到用户现场。救援是指车辆已经交付运行，但是在运行过程中出现故障了，需要被拖走。即无论是救援还是回送，仅是指车辆的工作场景有所区别。车辆被回送时，车辆上的回送装置控制车辆实现制动。

目前，回送装置通常分为两种，一种为便携式，该装置虽然携带方便，但在车辆无火回送前需进行大量准备工作，比如临时在回送车上配线，在车端临时布置列车管等工作量较大。另一种为车下固定式，将列车管固定连通至回送装置，可实现车辆回送救援功能，但该装置输出信号为1级-7级的7根制动指令线，贯穿线较多。

因此，现有技术中的回送装置不便于操作，控制复杂。

发明内容

为了解决现有技术中存在的以上技术问题，本发明提供一种轨道车辆无火回送装置、车辆及方法，简单方便，容易操作。

本发明提供了一种轨道车辆无火回送装置，所述回送装置设置于被回送车辆上，所述回送装置包括：压力传感器和电子控制单元；所述被回送车辆的列车管与救援机车的列车管接通；

所述压力传感器，用于检测所述被回送车辆的列车管的压力，将所述压力的减压量转换为电信号发送给所述电子控制单元；

所述电子控制单元，用于根据所述电信号判断所述救援机车的制动级位，将所述制动级位通过三根传输线发送给所述被回送车辆的每节车厢的制动控制器；以使每节车厢的制动控制器根据所述制动级位进行制动。

可选的，所述制动级位包括以下7级制动级位：第1级至第7级；

所述7级制动级位以三线编码方式通过所述三根传输线传输给所述每节车厢的制动控制器。

可选的，所述三线编码方式为DC110V三线编码方式。

可选的，所述7级制动级位以三线编码方式通过所述三根传输线传输给所述每节车厢的制动控制器，具体为：

所述7级制动级位以三位二进制形式表示，所述三位二进制表示的7级制动级位分别通过所述三根传输线传输给所述每节车厢的制动控制器。

可选的，还包括：紧急制动模块；

所述紧急制动模块，用于判断所述被回送车辆进行紧急制动时，发送紧急制动信号至所述救援机车，以使所述救援机车进行同步紧急制动。

可选的，所述紧急制动模块包括：压力开关、紧急电磁阀和紧急气动阀；

所述紧急电磁阀得电时，将所述紧急气动阀的先导口隔断，使所述列车管储存稳定的压缩空气；

所述压力开关，用于检测所述列车管的压力低于预设压力值时，所述压力开关对应的触点断开紧急环路；