[发明专利]一种非圆行星齿轮乳化液马达的摩擦环密封结构

说明书

本发明公开了一种非圆行星齿轮乳化液马达的摩擦环密封结构，包括太阳轮、油盘以及太阳轮和油盘之间的摩擦环，所述摩擦环的止口端面在轴向方向上对称设置有两个凸出的限位爪，太阳轮上设置有与所述限位爪相适配的限位槽。该密封结构在组装时O型密封圈不会被划伤，有效解决了乳化液马达泄漏技术问题，马达效率明显提高，同时简化了乳化液马达的装配工艺，组装更加方便，显著提高了乳化液马达的装配效率。

技术领域

本发明涉及一种煤矿采掘液压工具，更具体地说是涉及一种非圆行星齿轮乳化液马达的摩擦环密封结构。

背景技术

非圆行星齿轮乳化液马达将非圆行星齿轮技术与液压马达技术结合起来，是一种新型的低速大扭矩液压马达，非圆行星齿轮乳化液马达以乳化液为工作介质，具有转速低、输出扭矩大、无需减速装置可直接驱动负载、使用场合不受限制以及结构紧凑、节能环保的特点，特别是本身不产生电火花、在潮湿环境下作业不存在漏电风险，因而在煤矿采掘工作方面具有广泛应用。非圆行星齿轮乳化液马达是用高压乳化液驱动非圆齿轮中的太阳轮转动，再通过输出轴输出功率。马达上的摩擦环轴向间隙自动补偿是保证马达性能的关键。当太阳轮转动时与两边固定不转的油盘之间的密封一般均采用铜环(摩擦环)进行密封。在产品装配过程中铜环装配不正确最容易产生泄漏，直接影响马达的性能，铜环的装配要求是要保证铜环在O形密封圈的作用下应能上下浮动灵活，同时又不能与太阳轮产生相对转动，即与太阳轮一起转动，否则就达不到较为理想的密封作用。现有的摩擦环与太阳轮之间是通过设置固定骑缝定位销来保证不相对转动，骑缝定位销安装时会挤压或划伤O型密封圈，导致O型密封圈失效，同时骑缝定位销与摩擦环之间存在一定间隙，这样在高压乳化液作用下，导致马达内泄量大，马达效益达不到要求。

发明内容

为了解决上述技术中存在的问题，本发明提供了一种非圆行星齿轮乳化液马达的摩擦环密封结构。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种非圆行星齿轮乳化液马达的摩擦环密封结构，包括太阳轮、油盘以及太阳轮和油盘之间的摩擦环，所述摩擦环的止口端面在轴向方向上设置有凸出的限位爪，所述太阳轮上设置有与所述限位爪相适配的限位槽。

上述方案中，所述限位爪在摩擦环的止口上对称设置为两个。

本发明一种非圆行星齿轮乳化液马达的摩擦环密封结构与现有技术相比，其有益效果是：

1、该密封结构在组装时O型密封圈不会被划伤，有效解决了乳化液马达泄漏技术问题，马达效率明显提高。

2、摩擦环限位爪设计成对称结构形式，保证了摩擦环限位可靠，在密封圈弹力作用下，浮动平稳，确保摩擦环与前、后油盘始终可靠贴合。

3、该密封结构简化了乳化液马达的装配工艺，组装更加方便，显著提高了乳化液马达的装配效率。

附图说明

图1是本发明非圆行星齿轮乳化液马达的摩擦环密封结构的结构示意图。

图2是图1中A处的放大视图。

图3是图1中件2的具体结构图。

图4是图3的俯视图。

图中：1.油盘，2.摩擦环，3.太阳轮，4.限位爪，5.限位槽，6.O型密封圈。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例对本发明非圆行星齿轮乳化液马达的摩擦环密封结构作进一步的描述：