[发明专利]一种多级角度定位调节装置和汽车座椅靠背桌板在审
申请号: | 201910087343.9 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN109760571A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 郭文庚;赵培杰;钟志清;王长慧;邱杰 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 刘小敏;尤健雄 |
地址: | 510050 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桌板 调节装置 角度定位 汽车座椅靠背 角度位置 汽车座椅 多档 多级可调 加工成型 向下翻转 自动解锁 固定轴 旋转轴 易装配 棘轮 棘爪 解锁 扭簧 锁止 支撑 支架 前排 组装 | ||
本发明公开了一种多级角度定位调节装置和汽车座椅靠背桌板,多级角度定位调节装置由支架、旋转轴、棘轮、凸轮、固定轴、棘爪和扭簧组合而成,能实现桌板本体在前排汽车座椅靠背上的多档角度位置支起、自动解锁、临时收起、不使用时的收起,并且,多级角度定位调节装置的结构简单、易于组装、加工成型,其对桌板本体的多档角度位置支起具有较大的支撑强度,多级角度定位调节装置的锁止与解锁即桌板本体的支起与收起,均仅需将桌板本体向上或向下翻转即可实现,操作极为简单方便,因此,本发明同时具备结构简单、易装配、桌板支起角度多级可调、支撑强度大、操作简单方便的优点,且本发明能够适用于市面上的绝大多数汽车座椅。
技术领域
本发明涉及一种多级角度定位调节装置,以及,应用该装置的汽车座椅靠背桌板。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们对汽车座椅能提供的功能要求也越来越多,其中座椅靠背小桌板的使用为人们的车上娱乐提供了极大的便利和舒适。
现有的汽车座椅靠背小桌板,存在以下不足:
其一,结构较为复杂,一是零部件组成较多,生产组装较难;二是桌板本体背面为配合安装零部件需要加工复杂结构,加工成型难度大,增加了生产成本。
其二,汽车座椅靠背小桌板内部调节机构多为连杆机构,强度不足,在车辆行驶颠簸过程中,连杆机构容易因振动受损,影响其调节功能正常使用。
其三,当需要进行汽车座椅靠背小桌板的角度位置调节时,多数的汽车座椅小桌板仅有一个角度位置,并不能进行角度位置的多级调节以适应前排座椅靠背倾斜角度。
其四,汽车座椅靠背小桌板需要专门的解锁和锁止机构进行解锁和固定小桌板,一般的解锁、锁止机构都较为复杂,解锁、锁止较为麻烦,这在一定程度上降低了乘员操作的便利性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种多级角度定位调节装置和汽车座椅靠背桌板,以解决现有汽车座椅靠背桌板存在难以同时兼顾结构复杂程度、支撑强度、多级角度可调、锁止解锁便利性的问题。
解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案如下:
一种多级角度定位调节装置,其特征在于:所述的多级角度定位调节装置设有支架、旋转轴、棘轮、凸轮、固定轴、棘爪和扭簧;其中,所述棘轮的侧面设有限位柱,所述棘轮的外缘分为设有多个棘轮齿的棘轮齿段和没有设置棘轮齿的光滑段;所述凸轮开设有圆弧形限位槽,所述凸轮的外缘上设有第一突出部、第二突出部和位于所述第一突出部与第二突出部之间的凹槽部;
所述旋转轴的内端部安装在所述支架上,所述棘轮和凸轮均套装在所述旋转轴的中部,且所述棘轮与所述旋转轴相固定,所述支架和凸轮均能够绕所述旋转轴的旋转轴线旋转,使得:所述圆弧形限位槽的圆心落在所述旋转轴线上,所述限位柱伸入所述圆弧形限位槽中;
所述固定轴的内端部固定在所述支架上,所述固定轴平行于所述旋转轴,所述棘爪和扭簧均可旋转的套装在所述固定轴上,且所述扭簧的内侧端固定在所述棘爪上、外侧端与所述固定轴相对固定,使得:在所述棘爪被绕所述旋转轴线旋转的支架带动至停留在所述棘轮齿段时,在所述扭簧的作用下,所述棘爪的一侧部卡住所述棘轮的其中一个棘轮齿、另一侧部位于所述凸轮的凹槽部中,且在绕所述旋转轴线沿正向旋转的支架带动下,所述棘爪能够沿所述正向在所述棘轮的各个棘轮齿上滑动,并通过推动所述第一突出部带动所述凸轮绕所述旋转轴线沿所述正向旋转,并且,当所述棘爪卡住所述棘轮沿所述正向的最后一个棘轮齿时,所述限位柱滑动至所述圆弧形限位槽沿所述正向的起始端。
其中,所述棘轮与凸轮按照以下两种方式中的任意一种布置:
方式一、所述棘轮位于所述凸轮的内侧,则:所述限位柱设置在所述棘轮的外侧面;在所述棘爪被绕所述旋转轴线旋转的支架带动至停留在所述棘轮齿段时,在所述扭簧的作用下,所述棘爪的内侧部卡住所述棘轮的其中一个棘轮齿、外侧部位于所述凸轮的凹槽部中;
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