[发明专利]用于受限空间的塔吊基础结构在审
申请号: | 201910087963.2 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN109653236A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 许磊;朱茂兵;陈新;史文强;邵慧强;郑福涛;汪国兵;杨键 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E02D27/42 | 分类号: | E02D27/42;E02D27/44 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 陈锐 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工字钢梁 钢管柱 承台 塔吊基础结构 受限空间 塔吊 墩身 预埋件 安装台面 基本水平 桥梁施工 倾斜安装 倾斜设置 施工难度 塔吊基础 倒置 支腿 | ||
本发明公开了一种用于受限空间的塔吊基础结构,涉及桥梁施工技术领域。所述塔吊基础结构包括承台和设置在承台上的墩身,还包括钢管柱和两个工字钢梁,钢管柱一端通过承台预埋件向外倾斜安装在承台上,钢管柱另一端与两个工字钢梁连接,两个工字钢梁一端均与墩身预埋件连接,将两个工字钢梁设置在同一个水平面上。本发明采用向外倾斜设置的钢管柱,将两个工字钢梁基本水平设置在承台的上方,工字钢梁、钢管柱、承台和墩身构成一个倒置的梯形,不仅增加了塔吊基础的结构强度,还利用两个水平的工字钢梁形成塔吊的安装台面,将塔吊的重量直接落于受限空间的承台上,实现塔吊支腿位于承台外侧,极大地降低受限空间的塔吊基础结构的施工难度。
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,具体涉及用于受限空间的塔吊基础结构。
背景技术
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备,用来吊运施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。在各类桥梁施工应用中,塔吊通常安装在地面基础承台上,直接将塔吊基础预埋件在承台施工时预埋,通过地脚螺丝预埋形式固定,再增加很多标准节和附着装置。由于塔吊的体积庞大、重量重,需要基础承台有足够的空间供塔吊基础设置。
目前,空间受限的桥墩承台上无法直接安设塔吊基础,塔吊基础需要设置于水中钢管桩、钢围堰或扩大基础上,导致塔吊基础在设置时,存在以下不足:
1)需要大型起重设备在承台旁插拔水中钢管桩,施工干扰大,需要将大量的钢管桩插打至泥土中,施工材料多,另外钢管桩基础通常还存在刚度不足的特点;
2)设置在围堰上的塔吊基础,只适用于双壁钢围堰,且需将围堰与承台固定连接,在塔吊拆除前,围堰体系不能拆除,影响承台附属结构的安装,施工周期长;
3)扩大基础仅适用于地质情况较好的陆地桥梁,基础由大量的钢筋和混凝土组成,材料用量大,占用桥梁外的空间,增加施工用地,增加施工成本。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本发明解决的技术问题为:如何降低受限空间的塔吊基础结构的施工难度,以提高塔吊基础的结构强度,减少施工成本,缩短施工周期。
为达到以上目的,本发明提供的一种用于受限空间的塔吊基础结构,包括承台和设置在承台上的墩身,承台上设有多个承台预埋件,墩身上设有多个墩身预埋件,所述塔吊基础结构还包括钢管柱和两个钢梁,钢管柱一端与承台预埋件连接,钢管柱另一端与两个钢梁连接,钢管柱与钢梁的连接点到墩身的距离大于钢管柱与承台预埋件的连接点到墩身的距离;钢管柱一端通过承台预埋件向外倾斜安装在承台上,钢管柱另一端与两个钢梁连接,两个钢梁一端均与墩身预埋件连接,将两个钢梁基本设置在同一个水平面上,两个钢梁上均设置有塔吊底座。
在上述技术方案的基础上,所述钢管柱为两根基本平行的钢管柱,一根钢管柱与一个钢梁连接,另一根钢管柱与另一个钢梁连接。
在上述技术方案的基础上,所述两个钢梁之间设置有多个型钢分配梁。
在上述技术方案的基础上,所述塔吊基础结构还包括与钢管柱位于同一倾斜面的斜撑柱,斜撑柱一端与承台预埋件连接,斜撑柱另一端与钢管柱焊接。
在上述技术方案的基础上,所述塔吊基础结构还包括连接杆,连接杆两端分别与斜撑柱和钢管柱焊接。
在上述技术方案的基础上,所述钢梁采用宽翼缘工字钢制成,宽翼缘工字钢与钢管柱构成三角形结构,两端分别与承台预埋件和墩身预埋件连接。
在上述技术方案的基础上,所述塔吊底座通过第一连接螺杆安装在钢梁上后,将塔吊底座与钢梁焊接。
在上述技术方案的基础上,所述两个钢梁均通过第二连接螺杆与墩身预埋件连接。
在上述技术方案的基础上,所述钢管柱外壁设置有与钢梁连接的环形加强筋。
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