[发明专利]一种车辆、车辆监控方法及存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种车辆、车辆监控方法及存储介质，该车辆包括车体以及设置于车体头部两侧的后视镜，还包括：多个振动传感器，设置于车体上，用于在车体受到振动时生成振动传感信号；摄像头，设置于所述后视镜的下端，用于拍摄监控图像；控制机构，连接所述振动传感器和所述摄像头，用于根据所述振动传感信号确定车体受撞击位置，并控制摄像头拍摄朝向该车体受撞击位置的监控图像。解决了现有技术的车辆在熄火后无法获取车辆受撞击的监控图像，达到了在车辆熄火状态下获取车辆受撞击的监控图像的技术效果。

技术领域

本发明实施例涉及车辆领域，尤其涉及一种车辆、车辆监控方法及存储介质。

背景技术

在现实生活中，虽然我们将车辆停放在设定的车辆停放位置，但有时车辆仍然会被别人剐蹭，而且车辆熄火后行车记录仪也会自动关闭，此时如果周围有监控或者肇事者自动留下联系方式，我们还能联系肇事者予以赔偿，否则只能自认倒霉。

因此，现有技术的车辆在熄火后无法获取车辆受撞击的监控图像。

发明内容

本发明实施例提供了车辆、车辆监控方法及存储介质，以解决现有技术的车辆在熄火后无法获取车辆受撞击的监控图像。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆，所述车辆包括车体以及设置于车体头部两侧的后视镜，还包括：

多个振动传感器，设置于车体上，用于在车体受到振动时生成振动传感信号；

摄像头，设置于所述后视镜的下端，用于拍摄监控图像；

控制机构，连接所述振动传感器和所述摄像头，用于根据所述振动传感信号确定车体受撞击位置，并控制摄像头拍摄朝向该车体受撞击位置的监控图像。

进一步，所述车体头部、车头头部两侧、车体两侧、车体尾部中间，以及车体尾部两侧至少各设置一个振动传感器。

进一步，所述后视镜通过连接部连接车体头部；

所述摄像头设置于所述连接部上。

进一步，所述摄像头为旋转摄像头；

所述控制机构在确定车体受撞击位置之后，控制摄像头朝向该车体受撞击位置，并开启摄像头拍摄车辆受撞击的监控图像。

进一步，每个后视镜下方设置有两个摄像头，一个摄像头朝向车头，另一个摄像头朝向车尾；

控制机构根据在确定车体受撞击位置之后，启动朝向该车体受撞击位置的摄像头，以使该摄像头拍摄车辆受撞击的监控图像。

进一步，所述控制机构还用于输出提示信息，或者向预设终端发送提示信息。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车辆监控方法，包括：

通过振动传感器获取用于表示车体受撞击的振动传感信号；

根据所述振动传感信号确定车体受撞击位置，并控制摄像头拍摄朝向该车体受撞击位置的监控图像。

进一步，所述车体头部中间、车头头部两侧、车体两侧、车体尾部中间，以及车体尾部两侧均设置有传感器，相应的，所述根据所述振动传感信号确定车体受撞击位置，包括：

获取用于表示车体受撞击的振动传感信号；

根据所述振动传感信号所来自的振动传感器确定车体受撞击位置。

进一步，在所述根据所述振动传感信号启动设置于后视镜下端的摄像头，以拍摄车辆受撞击的监控图像之后，还包括：

输出提示信息或向预设终端输出提示信息。