[发明专利]一种自带造水功能的船用锅炉凝水和给水系统

说明书

本发明公开了一种自带造水功能的船用锅炉凝水和给水系统，包括蒸发器、蒸汽喷射器、冷凝器、喷射泵、淡水储存柜、热水井、汽液分离器、液位控制三通制阀、海水泵、淡水泵、供水泵和锅炉给水泵；所述汽液分离器分别与用汽单元、蒸汽调压阀和蒸汽喷射器连接；所述蒸汽喷射器与蒸发器连接，所述蒸发器与冷凝器和喷射泵连接，所述淡水泵的出口与液位控制三通阀连接。本发明中利用蒸汽回汽余热进行造水，避免这部分余热被海水直接带走，造成浪费，起到了节能的作用。本发明不受船舶运转工况的影响，抛锚、靠港和机动航行期间均可使用。本发明的海水在10～25℃的蒸发温度下蒸发，结垢量少，可以减少维护。

技术领域

本发明属于船舶余热利用技术领域，特别是一种自带造水功能的船用锅炉凝水和给水系统。

背景技术

如图2所示，现有的船用锅炉凝水和给水系统的主要设备包括大气冷凝器、热水井、淡水储存柜和给水泵等。在正常工作情况下，未凝结的蒸汽或废气锅炉产生的多余蒸汽经由大气冷凝器被海水冷却为凝水回到热水井。这些余热全部被海水带走，造成能源的极大浪费。另一方面，在船上绝大多数造水机采用真空沸腾式海水淡化装置，多采用船舶主机缸套冷却水驱动。但是其产水情况受船舶主机运行时间所限，在船舶抛锚或靠港时无法使用。当船舶抛锚或靠港时间过长时，通常会造成满足船用锅炉水质的淡水不足的情况。

发明内容

为解决现有技术存在的上述问题，本发明要设计一种既能回收蒸汽余热，又能在船舶抛锚或靠港时间较长时提供满足船用锅炉水质淡水的自带造水功能的船用锅炉凝水和给水系统。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种自带造水功能的船用锅炉凝水和给水系统，包括蒸发器、蒸汽喷射器、冷凝器、喷射泵、淡水储存柜、热水井、汽液分离器、液位控制三通制阀、海水泵、淡水泵、供水泵和锅炉给水泵；

所述锅炉给水泵的出口和入口分别与锅炉和盐度计连接；

所述热水井分别与用汽单元、盐度计、供水泵、淡水储存柜和液位控制三通阀连接；

所述淡水储存柜分别与供水泵和液位控制三通阀连接；

所述汽液分离器分别与用汽单元、蒸汽调压阀、蒸汽喷射器和减压阀连接；

所述蒸汽喷射器的一个出口与蒸发器连接、另一个出口通过单向阀与蒸发器换热管连接；

所述蒸发器的一个出口与冷凝器换热管连接、另一个出口通过单向阀与喷射泵连接；蒸发器的蒸发温度范围为10～25℃；

所述蒸发器中的换热管分别与减压阀和冷凝器连接；

所述喷射泵的入口与冷凝器连接；

所述冷凝器的出口与淡水泵连接；

所述冷凝器中的换热管的入口和出口分别与海水泵和喷射泵连接；

所述淡水泵的出口与液位控制三通阀连接。

进一步地，所述蒸汽喷射器喉部的面积与喷嘴喉部面积的比值为4～100。

进一步地，所述海底门有两个；所述海水泵有三个，三个海水泵并联连接；所述锅炉给水泵有两个，两个锅炉给水泵并联连接。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、本发明中利用蒸汽回汽余热进行造水，避免这部分余热被海水直接带走，造成浪费，起到了节能的作用。

2、本发明不受船舶运转工况的影响，抛锚、靠港和机动航行期间均可使用。

3、本发明的海水在10～25℃的蒸发温度下蒸发，结垢量少，可以减少维护。

附图说明

图1为本发明的系统示意图。

图2为传统的锅炉凝水、给水系统。