[发明专利]适用于后排空间的车辆座椅以及车辆

说明书

本申请提供适用于后排空间的车辆座椅以及车辆，包括第一座位部和第二座位部，其沿车辆的横向方向间隙排布；第一翻折式靠背部和第二翻折式靠背部；第一翻折式靠背部位于第一座位部的横向外侧，以在翻折至展开状态时与第一座位部形成第一车辆座椅；第二翻折式靠背部位于第二座位部的横向外侧，以在翻折至展开状态时与第二座位部形成与第一车辆座椅相对的第二车辆座椅；翻折式连接部，位于第一座位部和第二座位部之间，其在翻折至收纳状态时能使第一座位部和第二座位部之间形成间隙空间，并在翻折至展开状态时与第一座位部和第二座位部形成承载部。本申请的后排座椅既可用作车辆座椅也可用作货物承载平台，一体两用，大大提升了后排座椅的利用效率。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，特别是涉及适用于后排空间的车辆座椅以及车辆。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车普及率越来越高。但是，现有的车辆通常有后排座椅空间狭小而影响乘客的乘车体验度的问题。

例如，小型7人座车第三排以及两门跑车的后排座椅都非常窄小，正常体型的成年人基本无法较舒适地乘坐，因而大大影响了这类车子的后排座位的利用率和利用效果。

申请内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本申请要解决的技术问题在于提供适用于后排空间的车辆座椅以及车辆，用于解决现有技术中车辆后排空间狭小，乘客的乘坐体验不佳的技术问题。

为实现上述目的，本申请的第一方面提供一种适用于后排空间的车辆座椅，其包括：第一座位部和第二座位部，其沿车辆的横向方向间隙排布；第一翻折式靠背部和第二翻折式靠背部；所述第一翻折式靠背部位于第一座位部的横向外侧，以在翻折至展开状态时与第一座位部形成第一车辆座椅；第二翻折式靠背部位于第二座位部的横向外侧，以在翻折至展开状态时与第二座位部形成与第一车辆座椅相对的第二车辆座椅；翻折式连接部，位于第一座位部和第二座位部之间，其在翻折至收纳状态时能使第一座位部和第二座位部之间形成供放置人体脚部的第一间隙空间，并在翻折至展开状态时与第一座位部和第二座位部形成供承载外物的承载部。

于本申请第一方面的一些实施方式中，所述第一座位部和/或第二座位部能够相向旋转，以形成一供人体脚部错开放置的第二间隙空间。

于本申请第一方面的一些实施方式中，所述第一座位部和/或第二座位部设有定位结构，以将第一座位部和/或第二座位部定位于预设旋转角度。

于本申请第一方面的一些实施方式中，所述翻折式连接部包括绕着横向轴线翻折的纵向翻折式连接部；所述纵向翻折式连接部翻折至收纳状态时能使第一座位部和第二座位部之间形成第一间隙空间，并在翻折至翻开状态时与第一座位部和第二座位部形成承载部。

于本申请第一方面的一些实施方式中，所述翻折式连接部包括绕着纵向轴线翻折的第一横向翻折式连接部和第二横向翻折式连接部；其中：第一横向翻折式连接部翻折至收纳于第一座位部，第二横向翻折式连接部翻折至收纳于第二座位部，以使第一座位部和第二座位部之间形成第一间隙空间；翻折至展开状态的第一横向翻折式连接部翻以及翻折至展开状态的第二横向翻折式连接部，与第一座位部和第二座位部共同形成所述承载部。

于本申请第一方面的一些实施方式中，所述车辆座椅包括：所述第一横向翻折式连接部包括一与人体接触的第一表面；所述第一表面包裹有柔性材料；以及/或者，所述第二横向翻折式连接部包括一与人体接触的第二表面，所述第二表面包裹有柔性材料。

于本申请第一方面的一些实施方式中，所述第一座位部包括一与人体接触的第三表面；所述第三表面包裹有柔性材料；以及/或者，所述第一翻折式靠背部包括一与人体接触的第四表面；所述第四表面包裹有柔性材料；以及/或者，所述第二座位部包括一与人体接触的第五表面；所述第五表面包裹有柔性材料；以及/或者，所述第二翻折式靠背部包括一与人体接触的第六表面；所述第六表面包裹有柔性材料。