[发明专利]一种物流路线的推荐方法、装置、设备及介质在审
申请号: | 201910090591.9 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN109871991A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 李旭安;任海洋 | 申请(专利权)人: | 深圳市快金数据技术服务有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/08 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流路线 收件地址 用户推荐 维度 用户体验度 预先建立 转换模型 转换 统一 | ||
本发明提供了一种物流路线的推荐方法,包括:获取用户输入的发件地址和收件地址;根据所述发件地址和收件地址,获取所述发件地址和收件地址对应的所有待选物流路线;获取每条所述待选物流路线的运费和时效;根据预先建立的转换模型,将每条所述待选物流路线的所述时效转换成运费维度的时效费用;根据所述时效费用和所述运费,获得每条所述待选物流路线的综合值;根据所述综合值,向用户推荐物流路线。通过将物流路线时效转换成运费维度的时效费用,统一了时效和运费,根据时效和运费,计算出评价物流路线的综合值,根据综合值向用户推荐物流路线,能够为用户推荐性价比较高的物流路线,从而能够提高用户体验度。
技术领域
本发明涉及计算机技术领域,具体涉及一种物流路线的推荐方法、装置、设备及介质。
背景技术
现有技术中,用户在寄件时,需要自己打听、分析哪个物流公司或物流产品更好,性价比更高,需要消耗大量的人力物力,但这样,还不一定能够选择到最佳物流路线,用户寄件的体验较差。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种物流路线的推荐方法、装置、设备及介质,能够为用户推荐性价比较高的物流路线,从而能够提高用户体验度。
第一方面,本发明提供了一种物流路线的推荐方法,包括:
获取用户输入的发件地址和收件地址;
根据所述发件地址和收件地址,获取所述发件地址和收件地址对应的所有待选物流路线;
获取每条所述待选物流路线的运费和时效;
根据预先建立的转换模型,将每条所述待选物流路线的所述时效转换成运费维度的时效费用;
根据所述时效费用和所述运费,获得每条所述待选物流路线的综合值;
根据所述综合值,向用户推荐物流路线。
可选的,在所述根据预先建立的转换模型,将每条所述待选物流路线的所述时效转换成运费维度的时效费用的步骤之前,还包括:
获取市场上所有样本物流路线的历史运费和历史时效;
根据所述历史运费和历史时效,获得关系模型;
根据所述关系模型,获得每条所述样本物流路线的所述历史运费和相应的所述历史时效的比值;
将所述比值分为若干段;
采用机器学习算法,基于相应的所述历史运费和历史时效,利用预先设定的转换公式,计算每段比值对应的系数因子;
记录每段比值对应的所述系数因子,建立转换模型。
可选的,所述比值包括三段,分别为:0-0.5,0.5-1,大于1;
当比值在0-0.5之间,系数因子为0.3;
当比值在0.5-1之间,系数因子为0.1;
当比值大于1,系数因子为0.05。
可选的,所述转换公式为:
其中,FS表示当前物流路线的时效转换成运费维度的时效费用;F表示当前物流路线的运费;T表示当前物流路线的时效;To表示最优时效路线的最优时效;θ表示系数因子。
可选的,所述根据所述时效费用和所述运费,获得每条所述待选物流路线的综合值,包括:
采用综合值计算公式,根据所述时效费用和所述运费,获得每条所述待选物流路线的综合值;
所述综合值计算公式为:
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