[发明专利]一种物流车货箱快换结构及其使用方法

说明书

本发明的一种物流车货箱快换结构及其使用方法，属于物流车技术领域，包括货箱安装座、拉索、快换锁销系统，快换锁销系统包括锁销杆、锁销柱套和插销，快换锁销系统内的锁销杆与货箱底部的横梁焊接连接，货箱安装座顶部开有圆孔，锁销套与货箱安装座焊接连接，锁销杆穿过圆孔插入锁销套内与锁销套连接，锁销杆和锁销套侧壁均开有连通的通孔，插销插入通孔，拉索与插销连接，拉索带动插销在通孔内滑动，具有快速更换货箱，货箱安装牢固的优点。

技术领域

本发明属于物流车领域，更具体来说，涉及一种物流车货箱快换结构及其使用方法。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，新能源物流车的需求也原来越大，物流车货厢若能实现快速拆换(物流车运输到目的地后，快速拆卸货厢，快速安装空货厢)，可以大幅缩短物流运输的效率，有非常大的经济效益。通过专利检索，商用车结构中未有类似结构，专利搜索货厢安装方式，未查询到类似专利。

传统货厢与车身/车架连接采用螺栓连接，方式一：货厢横梁两侧根据货厢长度各布置6～8个安装点，货厢连接横梁凸焊螺母，纵梁上焊接支架，螺栓与凸焊螺母紧固配合连接货厢和车身纵梁，实现安装连接；方式二：货厢底部横梁与纵梁交错布置，货厢纵梁与车架纵梁采用U型螺栓辅助连接，货厢横梁与车架采用螺栓连接。方式二主要应用于大容积的货厢卡车，有独立的车架结构。以上的两种连接结构主要都是采用螺栓连接，螺栓连接不足之处有：装配不便捷，拆卸效率低，螺栓力矩衰减、螺栓螺纹锈蚀等，较本专利最大不足为拆卸很困难，多次拆卸螺纹易滑牙。

现阶段，互联网已经完全渗透进入人们的生活、工作中，物流行业又是整个物联网生态圈的重要一环，物流的运输时间由几年前的三日达，到现在的次日达，同城的更有两小时送到，对于物流的运输速度和效率都一直在提高要求，如果能缩短物流车的中转时的滞留时间，对于整个物流的运输效率也是一个很大提升，

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于解决现有技术中物流车更货箱速度慢的缺点，提供一种物流车货箱快换结构及其使用方法，具有快速更换货箱，货箱安装牢固的优点。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种物流车货箱快换结构，包括货箱安装座、拉索、快换锁销系统，快换锁销系统包括锁销杆、锁销柱套和插销，快换锁销系统内的锁销杆与货箱底部的横梁焊接连接，货箱安装座顶部开有圆孔，锁销套与货箱安装座焊接连接，锁销杆穿过圆孔插入锁销套内与锁销套连接，锁销杆和锁销套侧壁均开有连通的通孔，插销插入通孔，拉索与插销连接，拉索带动插销在通孔内滑动。

优选的，插销上设有长条孔，插销下方设有限位支架，限位支架上固定设有限位杆，限位杆穿过长条孔。

优选的，货箱安装座上设有锁紧销，锁紧销锁止插销。

优选的，货箱安装座中空，快换锁销系统位于货箱安装座内部，货箱安装座侧壁设有开口，拉索穿过开口与插销连接。

优选的，货箱安装座与车身纵梁固定连接，货箱安装座上设有加强结构，加强结构与车身纵梁侧壁焊接连接。

一种物流车货箱快换结构的使用方法，使用方法为货箱通过下部连接的锁销杆与货箱安装座内的锁销柱套连接实现了货箱与车身的固定连接。

优选的，使用方法包括以下步骤：

S100、插接，货箱下部的锁销杆插入锁销柱套内连接；

S200、固定，插销穿过锁销杆和锁销柱套侧壁上的通孔内对锁销杆和锁销柱套进行固定；

S300、锁住，调节锁紧销穿过插销的长条孔对插销进行锁止；

S400、快换，移除锁紧销并拉动拉索拔掉插销，更换货箱。