[发明专利]快速折叠车

说明书

本发明公开了一种快速折叠车，快速折叠车，包括前轮、后轮，包括折叠车身分总成，其包括：转向轴套管，其底部通过前叉结构轴承连接前轮轮毂；车架，所述车架的后端轴承连接后轮轮毂；梯形上连杆；梯形下连杆；三角限位拉杆；一对便携拖轮。本发明还包括折叠车把分总成和伸缩套管分总成。本发明能够快速折叠车身，操作简单，折叠效率高，便于携带。

技术领域

本发明涉及交通工具。更具体地说，本发明涉及一种快速折叠车。

背景技术

随着国内城市化进程的加快，城市交通污染和道路拥堵问题日益突出，近几年很多企业都在致力于研究更小更便捷的短途交通工具。传统电动车虽然不受传动结构限制，体积可以进一步缩小，但由于增加了电池、电机、电控等部件，重量很难控制在理想范围。传统滑板车多采用车把横杆折叠，竖杆伸缩的折叠方式，但要有两个折叠步骤才能完成，折叠过程比较繁琐。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种快速折叠车，其能够快速折叠车把、车身，操作简单，折叠效率高，便于携带。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种快速折叠车，包括前轮、后轮，包括折叠车身分总成，其包括：

转向轴套管，其底部通过前叉结构轴承连接前轮轮毂，所述转向轴套管自上至下依次设有第一铰接点和第二铰接点；

车架，其前端自前至后依次设有第三铰接点和第四铰接点，所述车架的后端轴承连接后轮轮毂；

梯形上连杆，其一端铰接在所述第一铰接点上、另一端铰接在所述第四铰接点上，所述梯形上连杆上垂直于行进方向设有上连杆固定轴；

梯形下连杆，其一端铰接在所述第二铰接点上、另一端铰接在所述第三铰接点上，所述梯形下连杆的长度小于所述梯形上连杆；

三角限位拉杆，其一端铰接在所述第二铰接点上，所述三角限位拉杆上靠近其另一端处设有U形导向槽，所述导向槽的任一路径宽度略大于所述上连杆固定轴的外径，供所述上连杆固定轴穿设，所述导向槽内部设有弹性弧形限位片，所述限位片的中部固定在所述导向槽，所述限位片未受外力时，其两端分别朝向所述导向槽的两端翘起，并抵顶所述上连杆固定轴于所述导向槽的其中一端；

一对便携拖轮，其对称分布、轴承安装在所述车架的两侧；

其中，所述上连杆固定轴位于所述导向槽远离第二铰接点的一端时，前轮轮胎与后轮轮胎位于同一行驶面上，所述上连杆固定轴位于所述导向槽靠近第二铰接点的一端时，所述转向轴套管平行于所述车架，前轮轮胎与一对便携拖轮位于同一行驶面上。

优选的是，还包括折叠车把分总成，其包括：

一对车把，所述车把的上端形成持握端、下端设有转动结构，所述转动结构的一侧设有内滑动斜面，所述转动结构还设有位于中心的第一贯通孔与位于上下方的一对第二贯通孔，一对第二贯通孔的圆心位于所述第一贯通孔的同一条直径上；

压紧组件，其包括一对压紧杆、一对压紧弹簧、定位板、一对固定拉杆、拉紧轴、压紧盖板、一对定位钢珠，所述定位板设有一对第三贯通孔，所述压紧盖板固定在车身上，所述压紧盖板设有一对第四贯通孔，所述定位板的一侧设有与所述内滑动斜面配合的外滑动斜面，所述外滑动斜面上还设有上滑槽、下滑槽，一对固定拉杆分别穿过一对第一贯通孔、一对第四贯通孔，一对固定拉杆的一端设有内螺纹，一对压紧杆分别穿过一对压紧弹簧伸入一对第三贯通孔，与一对固定拉杆固定连接，将一对定位钢珠卡设在所述外滑动斜面与所述内滑动斜面之间，所述定位钢珠的外径略大于所述第二贯通孔的直径，一对固定拉杆的下端设有上缺口，所述压紧盖板预留有下缺口，所述上缺口、下缺口形成收纳所述拉紧轴的空间，所述上缺口限制所述拉紧轴垂直于一对固定拉杆设置，所述下缺口限制所述拉紧轴除旋转以外的运动，所述拉紧轴伸出所述压紧盖板的部分设有操纵其旋转的手柄；