[发明专利]基于纵横交叉优化模糊BP神经网络的电池故障诊断方法在审
申请号: | 201910092227.6 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN109884526A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 陈风;吴杰康;叶辉良 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;G01R31/367;G06N3/00;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林丽明 |
地址: | 510006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池故障 纵横交叉 神经网络 诊断 优化 故障诊断 模糊 电池 模糊理论 模糊信息 铅酸电池 燃料电池 训练样本 模糊化 权值和 锂电池 算法 收敛 样本 | ||
本发明提供的基于纵横交叉优化模糊BP神经网络的电池故障诊断方法,首先对样本进行模糊化,对故障诊断中对不精确或不确定等模糊信息进行处理,是神经网络的训练样本更精确;接着利用纵横交叉算法对神经网络的各项权值和阈值进行优化,使神经网络收敛速度加快,并且不会陷入局部最优,将模糊理论与纵横交叉对神经网络的优化相结合,使得对电池故障的诊断更加精确。本发明提供的基于纵横交叉优化模糊BP神经网络的电池故障诊断方法,适用于锂电池、铅酸电池以及其他燃料电池等常用的一系列电池,不管是静置还是使用状态,都能对电池进行实时的故障诊断,相比于现有的其他电池故障诊断方法,该方法的精度更高,误差更小。
技术领域
本发明涉及电源技术领域,更具体的,涉及一种基于纵横交叉优化模糊BP神经网络的电池故障诊断方法。
背景技术
随着社会经济的快速发展,人们对交通工具的依赖性越来越强,而作为主要代步工具的汽车数量正逐年增加,但是这些便捷的交通工具在给人们的日常生活带来了方便的同时,也使得很多环境污染等问题日益突出。为了解决全球能源危机以及严重的环境污染问题,人们大力研究发展电动汽车,电动汽车以其节能环保的优点而受到人们的重视,并且从环境保护、能源短缺、经济和技术的角度出发,电动汽车是未来绿色汽车发展的主流。近些年来,全球掀起了电动汽车的狂潮,电动汽车的数量急速上涨。如特斯拉早前就研究并量产了电动汽车,随后国内的吉利、比亚迪等汽车品牌也相继推出电动汽车,现在很多大型企业也都在进行电动汽车的研究制造。
锂离子电池是电动汽车重要的动力源,锂离子电池的好坏会直接影响到电动汽车的发展和研究。但是现在汽车上的电池在使用过程中依然会产生一系列的问题,其中比较棘手的是锂离子电池经常出现过充、过放、短路、过热,并且电池的充放电特性受环境的影响较大。这些情况不仅会造成车辆使用成本的增加,还会直接损害电池本身的寿命,严重的甚至还会造成车辆停驶、损坏甚至烧毁爆炸等极端的危险情况,因此对电池故障诊断的研究至关重要。
目前对于电池故障诊断的研究比较多,现有的电池故障诊断方法也比较繁多。现有的电池故障诊断方法有:电池SOH以及SOC模型估算法、基于物联网的远程故障诊断法、基于专家系统的故障诊断法、基于模糊理论的专家系统诊断法、基于经典神经网络的诊断法、基于模糊理论的神经网络诊断法等,其中神经网络法相比于其他方法更具有优势。这一方法是将电池出现的故障症状作为神经网络的输入层,将电池的故障原因作为神经网络的输出层,从而对电池出现的故障进行诊断。这种方法不受电池状态的限制,在电池运行状态时也可以对其进行精确地故障诊断,而且它对电池模型的要求不是很苛刻,也就是说它不依赖于电池的模型构造。但是传统的神经网络法以及基于模糊理论的神经网络法,在其算法运行过程中容易陷入局部最优,这样就导致估算不精确,误差较大。也有一些神经网络方法中采用了优化算法,但是估算精度依然不是很高,存在一定的误差。
发明内容
本发明为克服现有电池故障诊断方法算法运行过程中,存在容易陷入局部最优,导致估算不精确的技术缺陷,提供一种基于纵横交叉优化模糊BP神经网络的电池故障诊断方法。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:
基于纵横交叉优化模糊BP神经网络的电池故障诊断方法,包括以下步骤:
S1:获取样本数据,对样本数据进行预处理;
S2:根据预处理后的样本数据,人为地进行电池常见故障分析,得到各电池故障症状;
S3:将各电池故障症状作为输入量,进行模糊化处理,得到模糊BP神经网络的训练样本;
S4:根据各电池故障症状构建BP神经网络模型,并初始化模型算法参数;
S5:计算BP神经网络的输出值以及各层之间的连接权值与各项阈值;
S6:根据当前的权值与阈值进行计算,比较确定当前最优位置;
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