[发明专利]支柱结构

说明书

本发明提供一种支柱结构。车辆的支柱结构具备：玻璃安装面，供车辆的前风挡玻璃或车辆的后风挡玻璃安装；侧方外表面，位于玻璃安装面的侧方，在下方与沿车辆的前后方向延伸的翼子板的上缘连接；突出角部，在侧方外表面的玻璃安装面侧的下端的角处沿着支柱延伸方向而向翼子板突出地设置，突出方向与翼子板的上缘所成的角度在侧视图中处于预定的锐角范围内；及凹陷诱导槽，沿着突出角部而形成于玻璃安装面。

技术领域

本公开涉及车辆的支柱结构。

背景技术

以往，作为涉及车辆的支柱结构的技术文献，已知有日本特开2008-162415号公报。该公报公开了翼子板对于车辆的前柱的安装结构。

在先技术文献

专利文献1：日本特开2008-162415号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，为了提高支柱与翼子板的连接部的美观性，研究了通过在连接部设置锐角的部位来使支柱出现锐利感(sharpness)。然而，当在通过拉深加工而形成的支柱中要形成锐角的部位时，存在导致褶皱的产生这样的问题。

因此，在本技术领域中，希望提供一种在与翼子板连接的连接部具有锐利感的支柱形状，并能够抑制由拉深加工引起的褶皱的产生的支柱结构。

用于解决课题的方案

为了解决上述课题，本公开的一形态是一种支柱结构，与车辆的翼子板连接，该支柱结构具备：玻璃安装面，供车辆的前风挡玻璃或车辆的后风挡玻璃安装；侧方外表面，位于玻璃安装面的侧方，在下方与沿车辆的前后方向延伸的翼子板的上缘连接；突出角部，在侧方外表面的玻璃安装面侧的下端的角处沿着支柱延伸方向而向翼子板突出地设置，突出方向与翼子板的上缘所成的角度在侧视图中处于预定的锐角范围内；及凹陷诱导槽，沿着突出角部而形成于玻璃安装面。

根据本公开的一形态的支柱结构，在侧方外表面的玻璃安装面侧的下端的角处设置沿着支柱延伸方向而向翼子板突出的突出角部，通过使突出角部的突出方向与翼子板的上缘(沿车辆的前后方向延伸的上缘)所成的角度处于预定的锐角范围内，能够成为在与翼子板连接的连接部具有锐利感的支柱形状，能够提高美观性。而且，根据该支柱结构，通过沿着突出角部在玻璃安装面形成凹陷诱导槽，能够确保支柱截面中的玻璃安装面的线长，并抑制在通过拉深加工形成突出角部过程中产生的褶皱。

在本公开的一形态的支柱结构中，也可以是，凹陷诱导槽延伸至玻璃安装面的下方的端部。

根据该支柱结构，凹陷诱导槽延伸至玻璃安装面的下方的端部，由此，即使由于下雨而水流入支柱侧也能够通过凹陷诱导槽使其向车辆的下方流动，能够抑制水发生积存。

发明效果

根据本公开的一形态，能够提供一种成为在与翼子板连接的连接部具有锐利感的支柱形状并能够抑制拉深加工引起的褶皱的产生的支柱结构。

附图说明

图1是表示从左前方观察的车辆的一部分的立体图。

图2是用于说明前柱及翼子板的角度的图。

图3是表示前柱的立体图。

图4是表示连接有前风挡玻璃及翼子板的前柱的立体图。

图5A是沿着图4的Va-Va线的端面图。图5B是沿着图4的Vb-Vb线的端面图。图5C是沿着图4的Vc-Vc线的端面图。图5D是沿着图4的Vd-Vd线的端面图。

图6是表示从右后方观察的车辆的一部分的立体图。

具体实施方式

以下，参照附图来说明本公开的实施方式。