[发明专利]一种车辆充电热管理的控制方法及装置

权利要求书

1.一种车辆充电热管理的控制方法，应用于车辆，其特征在于，包括：

接收充电桩发送的热管理兼容信息，所述热管理兼容信息用于判断所述车辆是否支持预定热管理工作模式；

根据所述热管理兼容信息确定所述车辆支持所述预定热管理工作模式，且根据所述车辆的初始状态确定所述车辆具有热管理需求时，保持主正继电器以及主负继电器均处于断开状态，发送请求信息至所述充电桩，所述请求信息包括：热管理工作模式请求信号、电压请求信号以及电流请求信号；

接收所述充电桩发送的充电机输出准备就绪信号，并根据所述充电机输出准备就绪信号进入第一热管理工作状态，所述充电机输出准备就绪信号为所述充电桩进入第二热管理状态时所发送；

根据车辆的当前状态确定所述车辆无所述热管理需求时，退出所述第一热管理工作状态，并发送电池充电准备信号至所述充电桩；

闭合主正继电器以及主负继电器，并发送电池充电准备就绪信号至所述充电桩，进入充电模式。

2.根据权利要求1所述的车辆充电热管理的控制方法，其特征在于，所述根据所述车辆的初始状态确定所述车辆具有热管理需求的步骤包括：

获取所述车辆的所述初始状态，所述初始状态包括：电池初始温度；

当所述电池初始温度处于预设温度范围外时，确定所述车辆具有所述热管理需求。

3.根据权利要求1所述的车辆充电热管理的控制方法，其特征在于，所述根据所述车辆的当前状态确定所述车辆无所述热管理需求的步骤包括：

获取所述车辆的当前状态，所述当前状态包括：电池当前温度；

当所述电池当前温度处于预设温度范围内时，确定所述车辆无所述热管理需求。

4.根据权利要求1所述的车辆充电热管理的控制方法，其特征在于，所述接收充电桩发送的热管理兼容信息的步骤之后还包括：

根据所述热管理兼容信息确定所述车辆不支持所述预定热管理工作模式，或根据车辆的初始状态确定所述车辆无热管理需求时，闭合所述主正继电器以及所述主负继电器。

5.一种车辆充电热管理的控制方法，应用于充电桩，其特征在于，包括：

检测到充电枪与车辆连接时，发送热管理兼容信息至所述车辆，所述热管理兼容信息用于判断所述车辆是否支持预定热管理工作模式；

接收所述车辆在支持所述预定热管理工作模式，且当前具有热管理需求时发送的请求信息，所述请求信息包括：热管理工作模式请求信号、电压请求信号以及电流请求信号；

根据所述请求信息进入第二热管理工作状态，并发送充电机输出准备就绪信号至所述车辆；

接收所述车辆发送的电池充电准备信号，并根据所述电池充电准备信号退出所述第二热管理工作状态；

接收所述车辆发送的电池充电准备就绪信号，并根据所述的电池充电准备就绪信号开始充电。

6.根据权利要求5所述的车辆充电热管理的控制方法，其特征在于，所述根据所述请求信息进入第二热管理工作状态，并发送充电机输出准备就绪信号至所述车辆的步骤，包括：

根据所述请求信息中的热管理工作模式请求信号，闭合直流充电高压接触器，并根据所述请求信息中的电压请求信号对车辆上的高压部件进行预充电；

当所述预充电完成时，发送所述充电机输出准备就绪信号至所述车辆，并为所述车辆的第一热管理工作状态供电。

7.根据权利要求5所述的车辆充电热管理的控制方法，其特征在于，当所述充电桩处于所述第二热管理工作状态时，所述控制方法还包括：

检测所述充电桩与所述车辆之间的绝缘状态；

当所述绝缘状态为非绝缘时，执行安全保护操作，其中，所述安全保护操作包括：退出所述第二热管理工作状态、断开与所述车辆的连接以及进行报警中的一种或多种。