[发明专利]一种用于动态和准静态试验的弧齿锥齿轮综合试验装置有效

专利信息
申请号: 201910092979.2 申请日: 2019-01-30
公开(公告)号: CN109738184B 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 王成;吕庆军;吴才成;邹天刚;张金乐;桂林;钟薇;桂鹏 申请(专利权)人: 中国北方车辆研究所
主分类号: G01M13/021 分类号: G01M13/021;G01M13/028
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 郭德忠;仇蕾安
地址: 100072*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 动态 静态 试验 弧齿锥 齿轮 综合 试验装置
【权利要求书】:

1.一种用于动态和准静态试验的弧齿锥齿轮综合试验装置,包括:安装在主试箱内的主试组件、安装在陪试箱内的陪试组件、安装在主试组件和陪试组件之间的扭矩传感器(8)和联轴器;

所述主试组件包括:输入连接盘(1)、主试输入轴(2)、主试输入锥齿轮(4)、主试输出锥齿轮(5)及主试输出轴(7);主试输入轴(2)的一端与输入连接盘(1)同轴固连,输入连接盘(1)用于与伺服电机连接,伺服电机用于驱动主试输入轴(2)转动;主试输入轴(2)另一端与主试输入锥齿轮(4)同轴固连;主试输出锥齿轮(5)与主试输入锥齿轮(4)啮合,且主试输出锥齿轮(5)与主试输出轴(7)的一端同轴固连;

主试输出轴(7)的另一端通过扭矩传感器(8)与联轴器的一端同轴连接,且扭矩传感器(8)与主试输出轴(7)同轴;

所述陪试组件包括:陪试输入轴(10)、陪试输入锥齿轮(12)、陪试输出锥齿轮(13)、陪试输出轴(15)及输出连接盘(16);陪试输入轴(10)的一端与联轴器的另一端同轴连接,另一端与陪试输入锥齿轮(12)同轴固连;陪试输出锥齿轮(13)与陪试输入锥齿轮(12)啮合,且陪试输出锥齿轮(13)与陪试输出轴(15)的一端同轴固连,陪试输出轴(15)的另一端与输出连接盘(16)同轴固连,输出连接盘(16)用于与扭矩加载器的一端连接,且扭矩加载器的另一端同轴连接有变频电机,扭矩加载器用于给主试输出轴(7)和陪试输入轴(10)之间提供扭矩,变频电机用于通过扭矩加载器带动输出连接盘(16)转动;所述扭矩传感器(8)用于测量主试输出轴(7)和陪试输入轴(10)之间扭矩,并将测量得到的扭矩值发送给外部的控制终端;

其中,所述主试输入锥齿轮(4)、主试输出锥齿轮(5)、陪试输入锥齿轮(12)、陪试输出锥齿轮(13)均为弧齿锥齿轮;

其特征在于,还包括:安装在主试箱外的传动轴和数字遥测系统(20);

所述传动轴的一端与主试输出轴(7)同轴固连,另一端与数字遥测系统(20)同轴连接;

所述主试输入锥齿轮(4)与陪试输出锥齿轮(13)完全相同,主试输出锥齿轮(5)和陪试输入锥齿轮(12)完全相同;

进行低速准静态试验时:开展静态传递误差试验时,分别在主试输入轴(2)和传动轴上同轴固定圆光栅,两个圆光栅分别用于测量主试输入轴(2)和传动轴转动的角位移量,进而计算得出静态传递误差;开展齿面接触印痕试验时,在主试箱上安装工业摄像机,工业摄像机用于采集主试输出齿轮(5)的齿面图像;开展齿根应力试验时,在主试输出锥齿轮(5)上安装应变片,并通过导线与数字遥测系统(20)电性连接,应变片用于测量主试输出锥齿轮(5)的齿根应力,并发送给数字遥测系统(20),数字遥测系统(20)用于将接收到的齿根应力值发送给外部的控制终端;

进行高速动态试验时:开展齿轮边界温度试验时,在主试输出锥齿轮(5)上安装热电偶传感器,并通过导线与数字遥测系统(20)电性连接,热电偶传感器用于测量主试输出锥齿轮(5)的温度,并发送给数字遥测系统(20),数字遥测系统(20)用于将接收到的温度值发送给外部的控制终端;开展振动特性试验时,在主试输出锥齿轮(5)上安装加速度传感器,并通过导线与数字遥测系统(20)电性连接,加速度传感器用于测量主试输出锥齿轮(5)的加速度,并发送给数字遥测系统(20),数字遥测系统(20)用于将接收到的加速度值发送给外部的控制终端。

2.如权利要求1所述的一种用于动态和准静态试验的弧齿锥齿轮综合试验装置,其特征在于,所述主试输入锥齿轮(4)通过第一液压胀套(3)与主试输入轴(2)同轴固连;主试输出锥齿轮(5)通过第二液压胀套(6)与主试输出轴(7)同轴固连;陪试输入锥齿轮(12)通过第三液压胀套(11)与陪试输入轴(10)同轴固连;陪试输出锥齿轮(13)通过第四液压胀套(14)与陪试输出轴(15)同轴固连。

3.如权利要求1所述的一种用于动态和准静态试验的弧齿锥齿轮综合试验装置,其特征在于,所述联轴器为膜片联轴器(9)。

4.如权利要求1所述的一种用于动态和准静态试验的弧齿锥齿轮综合试验装置,其特征在于,所述传动轴上加工有轴向的过线孔,与数字遥测系统(20)电性连接的导线均穿过传动轴的过线孔。

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