[发明专利]车辆音响测试方法及系统

说明书

本发明涉及车辆音响技术领域，提供一种车辆音响测试方法及系统，其中所述车辆音响测试方法包括：获取测试请求指令；基于所述测试请求指令，控制车辆的扬声器播放预存储的测试音频；控制采集经播放的所述测试音频所对应的音频信号；根据所采集的音频信号，测试所述车辆的扬声器。由此，不需要人工进行车辆音响测试，实现了自动化车辆音响的自检测，提高了整车音响测试效率并消除了因人工测试所导致的测试结果的偏差。

技术领域

本发明涉及车辆音响技术领域，特别涉及一种车辆音响测试方法及系统。

背景技术

随着时代的发展，科技进步日新月异，机器自动化/智能化已经成为主流。车间人工参与生产，有一定的危险性，且人工体力有限，容易产生疲劳，需要休息。故生产车间需要更加的智能化、自动化，就需要更多的机器人来代替工人进行作业，因为机器人的工作更加细致、准确、高效。

当代买车的主流已是80后、90后，此人群更加注重整车的音乐品质，音效效果，为了整车展现优质的音效，故在整车内部布置了数量较多的扬声器，且布置位置分布在车内各处。当车间整车扬声器装配完成，整车下线检测时，操作工人需要对各个扬声器的输出进行检测，需要确认扬声器是否输出声音。由于整车配置的扬声器数量较多，每个位置的扬声器都需要一一验证，操作工人的工作势必会很繁琐，特别是扬声器的位置分布在车内不同的位置，有些位置，工作人员不便于操作，例如中置扬声器布置在前仪表台、前挡玻璃下面，环绕扬声器一般布置在D柱上，都不便于工作人员对其进行检测，特别是重低音扬声器布置在后备箱或者侧围处，需要打开后备箱等进行操作，更难于操作。

本申请的发明人在实践本申请的过程中发现目前相关技术至少存在以下缺陷：在整车装配下线后，对各个扬声器检测时，需要操作员工进行检测，由于扬声器安装位置不同、数量多导致检测耗时，且需要应用专用设备检测，影响了整车的生产节拍；另外，人为主观的测试容易导致测试结果偏差。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种车辆音响测试方法，以至少解决目前相关技术中人工测试车辆音响所导致的生产节拍低下及存在人为主观测试误差的技术问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种车辆音响测试方法，所述车辆音响测试方法包括：获取测试请求指令；基于所述测试请求指令，控制车辆的扬声器播放预存储的测试音频；控制采集经播放的所述测试音频所对应的音频信号；根据所采集的音频信号，测试所述车辆的扬声器。

进一步的，所述根据所采集的音频信号，测试所述车辆的扬声器包括：根据所采集的音频信号与针对所述测试音频而预配置的期望音频信号区间，测试所述扬声器的音频性能。

进一步的，所述车辆的扬声器为多个分别被设置在所述车辆的不同位置的扬声器，其中该多个扬声器包括多种类的扬声器，以及所述多种类的扬声器包括以下中的一者或多者：中置扬声器、高音扬声器、低音扬声器、和重低音扬声器。

进一步的，所述基于所述测试请求指令，控制车辆的扬声器播放预存储的测试音频包括：基于所述测试请求指令，从所述多个扬声器中分别顺序选择目标扬声器；以及控制所述目标扬声器播放所述测试音频。

进一步的，所述多种类的扬声器中的每一种类的扬声器分别配置针对所述测试音频的不同的期望音频信号区间，其中，所述根据所采集的音频信号，测试所述车辆的扬声器包括：根据被测试的所述目标扬声器的种类确定相应的目标期望音频信号区间；根据所采集的音频信号与所述目标期望音频信号区间，测试所述目标扬声器的音频性能。

进一步的，在所述根据所采集的音频信号与所述目标期望音频信号区间，测试所述目标扬声器的音频性能之后，该方法还包括：控制所述多个扬声器同时播放所述测试音频；控制采集所述多个扬声器同时播放时所对应的整车音频信号；根据所采集的整车音频信号，测试所述车辆的整车音频性能。