[发明专利]一种模数化的预制墙板靠式运输架

说明书

本发明公开了一种模数化的预制墙板靠式运输架，包括架体，架体的端部设有连接螺孔，连接螺孔内穿设用于将多个架体并排连接的连接螺杆，架体上设有与运输车上的插销相匹配的插槽，插销通过抗倾倒螺栓与插槽连接将靠式运输架可拆卸安装在运输车上。该预制墙板靠式运输架通过在架体端部设置连接螺孔，在连接螺孔内穿设连接螺杆，使用时通过该连接螺孔和连接螺杆可将多个架体并排连接形成整体，增加预制墙板靠式运输架的整体长度，使预制墙板靠式运输架可以跟不同车长的运输车相匹配；通过在架体上设置与运输车上的插销相匹配的插槽，在安装时，只需将插槽与运输车上的插销对接，然后用抗倾倒螺栓将插槽与插销连接固定，拆装方便。

技术领域

本发明涉及预制混凝土构件运输技术领域，具体而言，涉及一种模数化的预制墙板靠式运输架。

背景技术

现有的预制墙板的靠式运输架多数与车底板焊接固定，一旦车辆更换则架体也需要重新制作，增加了工厂运营成本。此外，现有的运输架长度固定，当将其安装在不同长度的车辆上时，不能跟车长很好的匹配。

因此，为了更好地适应生产需要，有必要开发一种可以方便从车上拆装、使用寿命长、能适应不同车长的预制墙板靠式运输架。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种模数化的预制墙板靠式运输架，以解决现有技术中的预制墙板运输架拆装不便、不能适应不同车长的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种模数化的预制墙板靠式运输架，该靠式运输架包括架体，架体的端部设有连接螺孔，连接螺孔内穿设有用于将多个架体并排连接的连接螺杆，架体上设有与运输车上的插销相匹配的插槽，插销通过抗倾倒螺栓与插槽连接将靠式运输架可拆卸安装在运输车上。

进一步地，架体的两侧均设有多个所述插槽。

进一步地，架体上设有用于放置墙板的斜靠板，斜靠板的下端紧挨斜靠板设置有第一墙板支撑件。

进一步地，第一墙板支撑件朝向斜靠板向下倾斜设置。

进一步地，第一墙板支撑件的一旁设置有第二墙板支撑件，第二墙板支撑件朝向斜靠板向下倾斜设置。

进一步地，第二墙板支撑件与第一墙板支撑件之间呈台阶状。

进一步地，斜靠板、第一墙板支撑件和第二墙板支撑件上均粘贴有柔性橡胶条。

进一步地，架体上对称设置有两排斜靠板，每一排斜靠板上均并排设置有多个斜靠板。

应用本发明的技术方案，通过在架体的端部设置连接螺孔，在连接螺孔内穿设连接螺杆，使用时通过该连接螺孔和连接螺杆可将相邻的多个架体并排连接形成整体，增加预制墙板靠式运输架的整体长度，从而使该预制墙板靠式运输架可以跟不同车长的运输车辆相匹配；通过在架体上设置与运输车上的插销相匹配的插槽，在安装时，只需将插槽与运输车上的插销对接，然后用抗倾倒螺栓将插槽与插销连接固定即可，拆装非常方便；并且，采用插槽与插销配合固定的方式进行连接，相比于现有的焊接方式，极大地改善了运输架的适用性，显著增加了运输架的周转使用次数。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本发明作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例的预制墙板靠式运输架的立体结构示意图。

图2为本发明实施例的预制墙板靠式运输架与插销连接时的立体结构示意图。

图3为本发明实施例的预制墙板靠式运输架的主视结构示意图。

图4为本发明实施例的预制墙板靠式运输架的侧视结构示意图。