[发明专利]折叠式拉杆车

说明书

适用本发明的实施例的折叠式拉杆车，包括：主体，包括从下部沿着垂直方向延长形成的支撑部；以及，装载板，在下部配备一个以上的装载板车轮部，通过铰链部连接到上述主体的上述支撑部，可通过上述铰链部向上述主体方向旋转折叠，用于对物品或折叠箱进行装载；其中，当上述装载板向上述主体方向旋转折叠时，在上述主体与上述装载板之间形成与上述支撑部的面积对应的用于对上述折叠箱进行折叠保管的特定的安装空间。

技术领域

本发明涉及一种折叠式拉杆车。

背景技术

通常，拉杆车(Hand Cart)是指能够在对物品或箱子等进行装载的情况下通过轮子轻易地进行移动的搬运装置。

在如上所述的拉杆车中，双轮拉杆车的结构包括相对于地面垂直配置且在上端部配备把手的主体以及从主体的下部沿着垂直方向凸出且用于对物品或箱子等进行装载的装载板，并在主体的下部两侧分别配备车轮部。

如上所述构成的现有的双轮拉杆车，在将物品装载到装载板之后向后拉动把手而使主体的上端部向后方倾斜，从而将主体和物品的重力重心移动到车轮部一侧，然后利用把手进行拉动并借助于车轮部的旋转而将装载于装载板上的物品或箱子等移动到所需要的场所。此外，通过采用折叠式结构，能够在没有装载物品或箱子等的情况下借助于铰链将装载板折叠到主体方向进行保管或方便地进行搬运。

但是，因为现有的双轮拉杆车无法在将装载板折叠到主体方向的状态下将用于对物品进行收纳的箱子等折叠安装到装载板与主体之间，因此会导致使用便利性下降的问题。

此外，车轮能够被自动折叠的四轮拉杆车与双轮拉杆车不同，除了上述双轮拉杆车中存在的问题之外，还具有因为在拉杆车被折叠的状态下没有用于进行移动的车轮而导致的在使用者携带折叠状态下的四轮拉杆车时必须负重搬运的问题。

现有技术文献

(专利文献0001)注册实用新型公报第20-1999-0033105号(公告日期1999.08.05.)

(专利文献0002)注册专利公报第10-1787239号(公告日期2017.10.18)

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明的目的在于解决如上所述的现有问题而提供一种能够在将装载板折叠到主体方向的状态下将用于对物品进行收纳的箱子等折叠安装到装载板与主体之间并借此提升其便利性，同时还能够在装载板展开到与主体垂直的方向的状态下稳定地承受装载荷重的折叠式拉杆车。

此外，本发明的目的在于提供一种能够在装载板折叠到主体方向的状态下维持直立状态且使用者能够通过车轮轻易地进行搬运的折叠式拉杆车。

(二)技术方案

适用本发明的实施例的折叠式拉杆车，包括：主体，包括从下部沿着垂直方向延长形成的支撑部；以及，装载板，在下部配备一个以上的装载板车轮部，通过铰链部连接到上述主体的上述支撑部，可通过上述铰链部向上述主体方向旋转折叠，用于对物品或折叠箱进行装载；其中，当上述装载板向上述主体方向旋转折叠时，在上述主体与上述装载板之间形成与上述支撑部的面积对应的用于对上述折叠箱进行折叠保管的特定的安装空间。

在适用本发明的实施例的折叠式拉杆车中，在上述主体的上部能够配备用于对上述折叠箱进行结合的结合部，从而使上述折叠箱在以结合到上述结合部的状态折叠时位于上述支撑部上侧面的上述安装空间。

在适用本发明的实施例的折叠式拉杆车中，在上述主体能够配备一个以上的主体车轮部。