[发明专利]一种齿轮齿条水平伸缩式电动迎宾踏步及汽车

说明书

本发明涉及汽车技术领域，更具体地说，是一种齿轮齿条水平伸缩式电动迎宾踏步及汽车，包括伸缩部和踏步面板，伸缩部包括上壳体、下壳体、齿条和踏步面板安装支架，上壳体与下壳体扣合，组成伸缩部外壳，伸缩部外壳的内部设有齿条,齿条的伸出端安装有踏步面板安装支架，踏步面板安装在踏步面板安装支架上，其中一个伸缩部的侧壁安装有踏步电机，踏步电机的轴伸端套设有齿轮，齿轮与齿条啮合，在非工作状态时，踏步面板隐藏在车身侧裙的下方，不影响车辆外观，通过设置齿轮齿条，将电机的旋转运动转化为水平伸缩运动，解决了现有的连杆翻转式迎宾踏步安装所需空间大，导致车辆通过性差，且翻转时容易夹伤人的问题。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，更具体地说，是一种齿轮齿条水平伸缩式电动迎宾踏步及汽车。

背景技术

汽车是人们常用的交通工具，随着生活水平的提高，人们对汽车的需求量越来越大，汽车的保有量也逐年升高。

迎宾踏步是乘员上下汽车时需踩踏的车身零部件，承载着乘员上下汽车时身体重量，迎宾踏步也可作为车身外部装饰件。随着生活水平的提高，人们对车辆的需求更加个性化。由于电动踏步安装在汽车的底盘上，现有的迎宾踏步为连杆翻转式结构，在翻转过程中，所需要的空间较大，所占用的安装空间也较大，导致车辆的通过性差，且翻转时容易夹伤人。

发明内容

本发明的目的在于提供一种齿轮齿条水平伸缩式电动迎宾踏步及汽车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种齿轮齿条水平伸缩式电动迎宾踏步，包括伸缩部和踏步面板，所述伸缩部包括上壳体、下壳体、齿条和踏步面板安装支架，上壳体与下壳体扣合，组成伸缩部外壳，伸缩部外壳的内部设有齿条,齿条的上方设有齿条压板，齿条压板与齿条通过齿条固定螺钉固定连接，齿条的伸出端安装有踏步面板安装支架，踏步面板安装在踏步面板安装支架上，伸缩部共有两个，其中一个伸缩部的侧壁安装有踏步电机，踏步电机的轴伸端套设有齿轮，齿轮与齿条啮合。

更进一步地：所述上壳体与下壳体之间安装有密封圈。

更进一步地：所述上壳体与下壳体通过壳体固定螺钉固定连接，壳体固定螺钉的尾部套设有壳体固定螺母。

更进一步地：所述齿条与伸缩部外壳滑动连接，伸缩部外壳的端部设有开口，齿条的一端从伸缩部外壳的开口处伸出。

更进一步地：所述齿条的伸出端套设有密封套。

更进一步地：所述齿条的底部固定连接有限位板,限位板通过限位板固定螺钉固定连接在齿条的下表面。

更进一步地：所述下壳体的底部开设有滑槽，限位板嵌入滑槽内。

一种汽车，其包括以上所述的齿轮齿条水平伸缩式电动迎宾踏步。

采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：本发明安装在车辆底部两侧，在非工作状态时，踏步面板隐藏在车身侧裙的下方，不影响车辆外观，通过设置齿轮齿条，将电机的旋转运动转化为水平伸缩运动，解决了现有的连杆翻转式迎宾踏步安装所需空间大，导致车辆通过性差，且翻转时容易夹伤人的问题，利用限位板起到限位作用，便于控制系统侦测踏步电机的工作情况。

附图说明

图1为齿轮齿条水平伸缩式电动迎宾踏步的整体结构示意图；

图2为齿轮齿条水平伸缩式电动迎宾踏步中带有踏步电机的伸缩部的爆炸图；

图3为齿轮齿条水平伸缩式电动迎宾踏步中带有踏步电机的伸缩部的立体图；

图4为齿轮齿条水平伸缩式电动迎宾踏步中不带踏步电机的伸缩部的爆炸图；

图5为齿轮齿条水平伸缩式电动迎宾踏步中不带踏步电机的伸缩部的立体图；