[发明专利]电子液压制动系统及汽车

权利要求书

1.一种电子液压制动系统，包括电子液压制动电机总成，其特征在于，还包括制动主缸总成和电子控制单元，所述制动主缸总成的内部集成电子稳定控制系统，所述电子稳定控制系统用于控制各个车轮的液压，所述制动主缸总成与所述电子液压制动电机总成通过蜗轮蜗杆总成连接在一起，所述制动主缸总成内部的活塞杆与推杆连接，所述推杆用于与制动踏板连接，所述活塞杆的内部集成位移传感器，所述位移传感器用于检测所述制动踏板的踩踏角度，所述电子控制单元安装在所述制动主缸总成的侧边，所述电子控制单元用于根据所述位移传感器的检测值，对制动力进行分配。

2.根据权利要求1所述的电子液压制动系统，其特征在于，所述电子控制单元具体用于：当判断到所需的制动减速度在预设值以内时，控制电机制动产生制动力；当判断到所需的制动减速度超过所述预设值时，控制液压制动与电机制动一起工作以产生制动力，其中，由所述电子液压制动电机总成带动所述蜗轮蜗杆总成运动，进而带动所述制动主缸总成的齿条运动，以推动所述活塞杆进行液压补偿制动；当判断到所述电子稳定控制系统处于工作状态时，控制液压制动以产生制动力。

3.根据权利要求1所述的电子液压制动系统，其特征在于，所述电子液压制动系统还包括储液罐总成，所述储液罐总成安装在所述制动主缸总成的上方，所述储液罐总成的内部存储有制动液。

4.根据权利要求3所述的电子液压制动系统，其特征在于，所述电子液压制动系统还包括报警插件总成，所述报警插件总成安装在所述储液罐总成的侧边，所述报警插件总成与所述电子控制单元电性连接。

5.根据权利要求1所述的电子液压制动系统，其特征在于，所述制动主缸总成上设有若干个螺栓，所述螺栓用于与所述制动踏板连接，所述螺栓与所述推杆位于所述制动主缸总成的同一侧面。

6.根据权利要求5所述的电子液压制动系统，其特征在于，所述制动主缸总成的侧面设有支撑板，所述推杆穿过所述支撑板，且位于所述支撑板的中间位置，

7.根据权利要求6所述的电子液压制动系统，其特征在于，所述螺栓的数量为4个，4个所述螺栓分别位于所述支撑板的四个边角处。

8.根据权利要求1所述的电子液压制动系统，其特征在于，所述推杆的外侧设有防尘罩。

9.根据权利要求8所述的电子液压制动系统，其特征在于，所述防尘罩呈波纹结构。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任意一项所述的电子液压制动系统。