[发明专利]疲劳驾驶检测方法、装置及计算机可读存储介质在审
申请号: | 201910094526.3 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN109801475A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 韩璧丞;单思聪;周承邦;贺欢 | 申请(专利权)人: | 浙江强脑科技有限公司 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06;A61B5/00;A61B5/0476;A61B5/18 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 310000 浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶 疲劳状态 疲劳驾驶检测 检测 计算机可读存储介质 告警 脑电信息 视频信息 预设时长 眼部 车辆行驶过程 行驶状态 行车安全 交通事故 注意力 概率 | ||
本发明公开了一种疲劳驾驶检测方法、装置及计算机可读存储介质,所述疲劳驾驶检测方法包括以下步骤:当检测到车辆处于行驶状态时,获取驾驶人的眼部视频信息;根据所述眼部视频信息,获取所述驾驶人的闭眼时长;检测所述闭眼时长是否大于或等于预设时长;若所述闭眼时长大于或等于预设时长,则获取所述驾驶人的脑电信息;基于所述脑电信息,检测所述驾驶人是否属于疲劳状态;若所述驾驶人属于疲劳状态,则发出告警。通过本发明,可在车辆行驶过程中,检测驾驶人是否处于疲劳状态,并在检测到驾驶人处于疲劳状态时,发出告警,有助于驾驶人提高注意力,减少交通事故发生的概率,提高行车安全。
技术领域
本发明涉及安全驾驶技术领域,尤其涉及疲劳驾驶检测方法、装置及计算机可读存储介质。
背景技术
随着我国经济社会的发展,我国公路道路建设突飞猛进的增长,汽车和驾驶员的数量也随之迅猛增加,给日常生活带来便利的同时,交通事故的频繁发生也给社会带来了重大的损失。
为了减少交通事故的发生及减小人员伤亡,对于酒驾、超速、超载等危险驾车行为已经制定了有效的监管手段。但是除了酒驾、超速、超载等行为容易导致交通事故外,疲劳驾驶也容易导致交通事故。
目前,通常是基于驾驶员脸部与眼睛的特征信息,进行疲劳评估,但是由于每个人的生物特征是不一样的,因此根据一个人的外在表现并不能准确的判断当前精神状态,导致评估结果存在较大误差,便无法实现对疲劳驾驶进行有效监管。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种疲劳驾驶检测方法、装置及计算机可读存储介质,旨在解决现有技术中无法对疲劳驾驶行为进行有效监管的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种疲劳驾驶检测方法,所述疲劳驾驶检测方法包括以下步骤:
当检测到车辆处于行驶状态时,获取驾驶人的眼部视频信息;
根据所述眼部视频信息,获取所述驾驶人的闭眼时长;
检测所述闭眼时长是否大于或等于预设时长;
若所述闭眼时长大于或等于预设时长,则获取所述驾驶人的脑电信息;
基于所述脑电信息,检测所述驾驶人是否属于疲劳状态;
若所述驾驶人属于疲劳状态,则发出告警。
可选的,所述若所述驾驶人属于疲劳状态,则发出告警的步骤之后,还包括:
获取车辆当前所处位置,基于所述车辆当前所处位置,检测当前是否满足车辆停靠条件;
若当前满足车辆停靠条件,则输出车辆停靠指示;
当距离输出车辆停靠指示的时间点的时长达到预设时长时,检测车辆是否处于停靠状态;
若车辆不处于停靠状态,则将所述车辆的身份信息以及实时位置信息发送至预置设备。
可选的,所述获取车辆当前所处位置,基于所述车辆当前所处位置,检测当前是否满足车辆停靠条件的步骤之后,还包括:
若当前不满足车辆停靠条件,则基于所述车辆当前所处位置,确定目标停靠点;
生成由所述车辆当前所处位置至所述目标停靠点的导航信息,并输出所述导航信息。
可选的,所述生成由所述车辆当前所处位置至所述目标停靠点的导航信息,并输出所述导航信息的步骤之后,还包括:
检测所述车辆的行车轨迹是否与所述导航信息对应的路线一致;
若所述车辆的行车轨迹与所述导航信息对应的路线不一致,则将所述车辆的身份信息以及实时位置信息发送至预置设备。
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