[发明专利]一种自装卸周转箱

说明书

本发明公开的一种自装卸周转箱，包括周转箱箱体和底座，所述周转箱箱体安装在底座上，还包括扩展上支臂、扩展下支臂、支腿外壳和支腿导柱，所述周转箱箱体上下两端均设有滑道，扩展上支臂深入到上端滑道内，扩展下支臂深入到下端滑道内，扩展下支臂和下端滑道之间设有第一驱动机构，扩展上支臂和扩展下支臂外侧一端均与支腿外壳连接，支腿导柱上端深入支腿外壳内并与支腿外壳滑动连接，支腿外壳和支腿导柱之间设有第二驱动机构。实现了周转箱箱体自装卸，自动化程度高，降低了劳动强度，结构简单，成本低。

技术领域

本发明涉及运输箱体，具体地说是一种自装卸周转箱。

背景技术

周转箱广泛的应用在运输行业，不管是专用车箱体，集装箱、冷藏箱、静电发电机组电源车箱体，垃圾周转箱、军用方舱等，还是邮政和物流行业中都用到周转箱。

现有的周转箱装卸多是通过以下几种方式进行的，一是通过叉车或者是通过航吊来吊装卸，叉车只能装卸较小的周转箱，局限性较大，航吊成本高，无法在每个物流点都安装航吊，二是通过气囊顶起周转箱的方式，既在周转箱与底盘之间设有气囊，需要拆卸周转箱时，气囊充气，将车厢顶起，之后在车厢的四个角处安装上支腿，气囊放气，将汽车开出，实现装卸周转箱，但是该种方式装卸过程复杂，气囊成本高，周转箱拆卸下来后，高度无法调节，使用不方便，实用性差。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题，提供一种自装卸周转箱，能够实现周转箱的自装卸，装卸过程简单；周转箱高度可调，方便装卸货物。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种自装卸周转箱，包括周转箱箱体和底座，所述周转箱箱体安装在底座上，还包括扩展上支臂、扩展下支臂、支腿外壳和支腿导柱，所述周转箱箱体上下两端均设有滑道，扩展上支臂深入到上端滑道内，扩展下支臂深入到下端滑道内，扩展下支臂和下端滑道之间设有第一驱动机构，扩展上支臂和扩展下支臂外侧一端均与支腿外壳连接，支腿导柱上端深入支腿外壳内并与支腿外壳滑动连接，支腿外壳和支腿导柱之间设有第二驱动机构。

进一步地，所述扩展上支臂内侧一端设有第一滚轮，第一滚轮设有两个，两第一滚轮分别位于扩展上支臂上下两端，上端第一滚轮与滑道上端面配合，下端第一滚轮与滑道下端面配合，上端滑道外端设有第二滚轮，第二滚轮与扩展上支臂下端面配合。

进一步地，所述第一驱动机构为第一液压缸，第一液压缸为双头液压缸，第一液压缸缸体端与滑道连接，第一液压缸活塞杆端与扩展下支臂连接。

进一步地，所述第二驱动机构为第二液压缸，第二液压缸缸体端与支腿外壳连接，第二液压缸活塞杆端与支腿导柱连接。

进一步地，所述支腿外壳上端设有固定板，第二液压缸缸体上端与固定板连接。

进一步地，所述第二液压缸缸体下端设有定位板，定位板与支腿导柱内壁配合。

进一步地，所述周转箱箱体前后端面两端设有槽钢，支腿外壳与槽钢配合，槽钢上端封口。

进一步地，所述底座上端面左右两端设有第一定位梁，第一定位梁为直角梯形，直角梯形下面朝向外侧，周转箱箱体下端面与第一定位梁对应的位置设有第二定位梁，第二定位梁截面为直角三角形，直角三角形斜面与直角梯形斜面配合，周转箱箱体后端设有倒车限位梁，倒车限位梁与第一定位梁后端配合。

本发明的有益效果是：