[发明专利]一种用于空间碎片接近的轨道设计方法

权利要求书

1.一种用于空间碎片接近的轨道设计方法，其特征在于，包括：

设定机动卫星的停泊轨道；

将所述停泊轨道和目标轨道的交线地心距差足够小的交线点取出作为可能交会点，根据所述可能交会点取出对应的可能轨控点；

在无时间的约束下，求解每个所述可能交会点和与其相应的所述可能轨控点之间的最小速度增量，从而每个所述可能交会点均可得到与其对应的速度增量最小值和最优轨控点；

结合相位调整对速度增量的影响，优选出最佳交会点和最佳轨控点；

最后将所述机动卫星与目标碎片在接近时的距离矢量要求叠加到所述最佳交会点上，迭代计算最终所需速度增量，得到最优转移轨道。

2.如权利要求1所述的设计方法，其特征在于，所述停泊轨道被设置为椭圆轨道。

3.如权利要求2所述的设计方法，其特征在于，所述停泊轨道的参数设置包括：停泊轨道倾角0°、近地点高度400km、远地点高度1400km。

4.如权利要求1所述的设计方法，其特征在于，所述交线地心距差是停泊轨道交点径向地心距与目标轨道交点径向地心距的差异。

5.如权利要求4所述的设计方法，其特征在于，将所述交线地心距差小于20km的交线点取出作为所述可能交会点。

6.如权利要求1所述的设计方法，其特征在于，取出距所述可能交会点最近的一轨数据为所述可能轨控点。

7.如权利要求6所述的设计方法，其特征在于，从每个所述可能交会点对应时刻回推一轨，通过插值得到360个所述可能轨控点，每两个所述可能轨控点间隔1度。

8.如权利要求1所述的设计方法，其特征在于，在求解每个所述可能交会点和与其相应的所述可能轨控点之间的最小速度增量时，通过平面投影法克服所述停泊轨道和所述目标轨道的法向偏差。

9.如权利要求1所述的设计方法，其特征在于，在求解每个所述可能交会点和与其相应的所述可能轨控点之间的最小速度增量时，所述可能交会点采用相应的虚拟交会点，所述虚拟交会点是事先计算出二体模型与精确模型外推后的偏差矢量，然后将所述偏差矢量叠加到当前交会点后形成的交会点。