[发明专利]车辆的远程上电方法、车载通讯设备、云服务器及汽车

权利要求书

1.一种车辆的远程上电方法，所述车辆具有依次信号连接的车载通讯设备、网关控制器和电源挡位控制器，其特征在于，所述方法包括：

所述车载通讯设备接收云服务器推送的移动终端下发的携带有车辆远程上电指令的命令；

在完成对所述命令的合法性验证后，所述车载通讯设备周期性地向所述网关控制器发送用于唤醒所述网关控制器的第一报文；

在接收到所述网关控制器被唤醒的应答信号后，所述车载通讯设备向所述网关控制器发送携带有所述远程上电指令的第二报文；

所述网关控制器根据所述第二报文，向所述电源挡位控制器下发上电挡位切换指令，使所述电源挡位控制器根据所述上电挡位切换指令进行车辆远程上电。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述命令和所述第二报文还携带有移动终端下发的远程软件升级指令，所述方法还包括：

所述网关控制器向所述电源挡位控制器下发上电挡位切换指令后，判断是否在预定时间内接收到所述电源挡位控制器反馈的上电挡位切换成功的应答信号；

若接收到，则所述网关控制器根据所述第二报文中携带的所述远程软件升级指令对车辆进行软件升级；

反之，则通过所述车载通讯设备向所述云服务器反馈车辆远程上电失败的消息。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述网关控制器根据所述第二报文中携带的所述远程软件升级指令对车辆进行软件升级的步骤包括：

在车辆完成远程上电后，所述网关控制器根据所述第二报文中携带的所述远程软件升级指令从车辆的本地存储器中查找已下载的软件安装包；

所述网关控制器根据所述软件安装包，对车辆进行软件升级。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述网关控制器根据所述第二报文中携带的所述远程软件升级指令对车辆进行软件升级的步骤包括：

在车辆完成远程上电后，所述网关控制器根据所述第二报文中携带的所述远程软件升级指令通过所述车载通讯设备向云服务器发送下发软件安装包的请求；

所述网关控制器接收所述云服务器根据所述请求下发的软件安装包；

所述网关控制器根据所述软件安装包，对车辆进行软件升级。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在完成对车辆进行软件升级后，所述网关控制器向所述电源挡位控制器下发下电挡位切换指令；

所述电源挡位控制器根据所述下电挡位切换指令进行车辆远程下电。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在完成车辆远程下电后，所述网关控制器通过所述车载通讯设备向所述云服务器发送车辆已执行远程软件升级和车辆远程下电的反馈信息；

所述云服务器将所述反馈信息转发至所述移动终端。

7.一种车载通讯设备，其特征在于，包括：

接收模块，用于接收云服务器推送的移动终端下发的携带有车辆远程上电指令和车辆远程软件升级指令的命令；

第一发送模块，用于在完成对所述命令的合法性验证后，所述车载通讯设备周期性地向网关控制器发送用于唤醒所述网关控制器的第一报文；

第二发送模块，用于在接收到所述网关控制器被唤醒的应答信号后，所述车载通讯设备向所述网关控制器发送携带有所述远程上电指令的第二报文；

反馈模块，用于向所述云服务器反馈车辆已完成上电、未完成上电，或，已完成下电和已执行软件升级的应答消息。

8.一种云服务器，其特征在于，包括：

接收模块，用于接收移动终端下发的携带有车辆远程上电指令和车辆远程软件升级指令的命令；

推送模块，用于将所述命令推送至车载通讯设备；

反馈模块，用于将车载通讯设备反馈的应答信息反馈至所述移动终端。

9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至6任一项所述的车辆的远程上电方法。