[发明专利]一种用于高压GIS导体安装用的导向车在审
| 申请号： | 201910097883.5 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN109659866A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 王奎钢;师一妹;毕杨;何铮;曹军;朱溪;王海涛;张飞;聂春;杜文军 | 申请（专利权）人： | 国家电网有限公司;国网新源控股有限公司;浙江仙居抽水蓄能有限公司 |
| 主分类号： | H02G1/06 | 分类号： | H02G1/06 |
| 代理公司： | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人： | 李大刚 |
| 地址： | 100017 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弧块 摇臂支架 滑动连接 顶升杆 导向车架 调心机构 导体夹 导向车 右摇臂 支撑架 左摇臂 支撑架固定 复位弹簧 设备安装 限位杆 铰接 位杆 配合 | ||
1.一种用于高压GIS导体安装用的导向车，其特征在于：包括导向车架(1)，导向车架(1)上设有调心机构，调心机构顶部上固定有支撑架(6)，支撑架(6)固定有导体夹紧机构；所述导体夹紧机构包括摇臂支架(7)，摇臂支架(7)与支撑架(6)固定，摇臂支架(7)两端分别铰接有左摇臂(8)和右摇臂(9)，左摇臂(8)下部和右摇臂(9)下部分别设有互相配合的I型弧块(10)和U型弧块(11)，摇臂支架(7)中部经复位弹簧(15)滑动连接有顶升杆(16)，顶升杆(16)与I型弧块(10)滑动连接，顶升杆(16)中部设有限位杆(17)，限位杆(17)与I型弧块(10)和U型弧块(11)均滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于高压GIS导体安装用的导向车，其特征在于：所述调心机构包括滑动架(3)，滑动架(3)与导向车架(1)滑动连接，滑动架(3)一端设有调心手轮(4)，另一端连接有升降叉(5)，升降叉(5)底部一支撑脚与导向车架(1)固定，另一支撑脚与滑动架(3)铰接，升降叉(5)顶部两侧均与支撑架(6)固定，支撑架(6)与导体夹紧机构固定。
3.根据权利要求1所述的一种用于高压GIS导体安装用的导向车，其特征在于：所述I型弧块(10)顶面和侧面分别开有第一弧形通槽(12)和第二弧形通槽(13)，U型弧块(11)两侧边均开有第三弧形通槽(14)，顶升杆(16)贯穿第一弧形通槽(12)，限位杆(17)贯穿第二弧形通槽(13)和第三弧形通槽(14)。
4.根据权利要求1所述的一种用于高压GIS导体安装用的导向车，其特征在于：所述导向车架(1)底部设有两对滑轮(2)，每对滑轮(2)均呈八字形。
5.根据权利要求1所述的一种用于高压GIS导体安装用的导向车，其特征在于：所述左摇臂(8)顶部和右摇臂(9)顶部均设有抱紧轮(18)。
6.根据权利要求5所述的一种用于高压GIS导体安装用的导向车，其特征在于：所述顶升杆(16)顶部设有滚轮(19)。
7.根据权利要求6所述的一种用于高压GIS导体安装用的导向车，其特征在于：所述抱紧轮(18)和滚轮(19)均为橡胶轮。
8.根据权利要求1所述的一种用于高压GIS导体安装用的导向车，其特征在于：所述左摇臂(8)和右摇臂(9)均为一对，两左摇臂(8)之间与两右摇臂(9)之间均通过连接杆(20)固定。
9.根据权利要求1所述的一种用于高压GIS导体安装用的导向车，其特征在于：所述限位杆(17)下方设有弹簧限位块(22)。
10.根据权利要求1至9任一权利要求所述的一种用于高压GIS导体安装用的导向车，其特征在于：所述导向车架(1)底部设有拉杆固定块(21)，拉杆固定块(21)上开有通孔。
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