[发明专利]消音器和压缩机

说明书

本发明涉及消音器和压缩机。一种压缩机的消音器（10），用于吸入待压缩的空气，具有壳体（16），所述壳体（16）具有前板（17）和后板（18）；具有在所述前板（17）和所述后板（18）之间延伸并且沿抽吸区域的边界的周向表面（19），经由所述抽吸区域可以吸入空气；并且具有在所述后板（18）中的凹部（21），经由所述凹部（21）可以将吸入的空气供应给所述压缩机。流动承载金属部件，特别是金属丝部件（22），作为火焰吸收器布置在所述抽吸区域中或附近。

技术领域

本发明涉及一种压缩机的消音器，并且尤其涉及一种具有消音器的涡轮增压器的压缩机。

背景技术

图1示出了涡轮增压器1的基本结构设计。

涡轮增压器1具有涡轮机2，用于使内燃发动机的排气减压。涡轮增压器1还具有压缩机3，用于压缩空气或进气空气，特别是使用在使排气减压时在涡轮机中产生的能量。

涡轮机2具有涡轮机壳体4和涡轮机转子5。压缩机3具有压缩机壳体6和压缩机转子7。压缩机转子7通过安装在轴承壳体9中的轴8与涡轮机转子5联接，其中轴承壳体9定位在涡轮机壳体4和压缩机壳体5之间并且与涡轮机壳体4和压缩机壳体5两者连接。图1还示出了用于吸入待在压缩机3中被压缩的空气的压缩机侧消音器10。

涡轮机2的涡轮机壳体4具有流入壳体11和流出壳体12。待在涡轮机2的区域中减压的排气可以经由流入壳体11供应到涡轮机转子5。在涡轮机转子5的区域中减压的气体经由流出壳体12从涡轮机2流出。

除流入壳体11和流出壳体12之外，涡轮机壳体4包括插入件13，其中，插入件13尤其在流入壳体11的区域中延伸，具体地邻近涡轮机转子5、径向外侧地沿涡轮机转子5的转子叶片14的边界。涡轮机壳体4还具有喷嘴环15。喷嘴环15也称为涡轮机引导设备。

消音器10用于吸入待由压缩机压缩的空气，并且具有壳体16，壳体16具有前板17和后板18。消音器10的周向表面19在前板17和后板18之间延伸，所述周向表面19沿消音器10的抽吸区域的边界并且至少部分地由过滤毛网20限定。待在压缩机3中被压缩的空气经由过滤毛网20，即经由消音器10的周向表面19被吸入。待被压缩的吸入空气可以经由引入后板18中的凹部21供应给压缩机3。

从DE 100 02 581 C2中已知一种带有消音器的涡轮增压器。

在损坏的情况下，火焰形成可能会出现在压缩机内部。然后火焰可以经由消音器离开并进入环境。

从DE 199 46 213 C2中已知一种带有集成火焰吸收器的防爆阀。这里，火焰吸收器由一个在另一个上面层叠的金属条构成，这些金属条在其宽度的一部分上设置有不规则的波状物。这种防爆阀用在内燃发动机的曲轴箱中。

发明内容

由上述内容出发，本发明的目的是提供一种新颖的消音器和一种新颖的压缩机，特别是涡轮增压器的新颖的消音器和新颖的压缩机。通过根据权利要求1或10的消音器和根据权利要求11的压缩机来实现该目的。

在第一方面，可以承载流的金属部件，特别是金属丝部件，作为火焰吸收器布置在消音器的抽吸区域中或附近。金属部件（特别是金属丝部件）的表面结构使其适合于降低流体流的温度，并且从而防止火焰离开。在第二方面，具有集成的火焰吸收器的防爆阀集成在前板中。这里呈现的本发明提出了一种带有火焰吸收器的消音器。在第一方面，火焰吸收器包括导流金属部件，其定位在抽吸区域中或邻近抽吸区域，特别是在过滤毛网下面。在第二方面，其也可以与第一方面结合应用，火焰吸收器是集成在消音器的壳体的前板中的防爆阀的一部分。在损坏的情况下，两个方面都可以可靠地防止火焰经由消音器不受控制地进入环境，从而对操作人员造成危险。