[发明专利]一种适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统有效
申请号: | 201910097994.6 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN109885765B | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 曾国进 | 申请(专利权)人: | 曾国进 |
主分类号: | G06F16/9535 | 分类号: | G06F16/9535;G06F16/9537 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 周端仪 |
地址: | 510050 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 固定 线路 交通工具 乘客 信息 分析 推送 系统 | ||
1.一种适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统,其特征在于,包括:
信息录入模块,用于设置在交通工具上,录入乘客的个人信息并发送至信息处理模块;
人机交互模块,用于设置在交通工具上,用于录入乘客的目的地信息并发送至信息处理模块;所述目的地信息为楼层信息或公交站点;
所述信息处理模块,用于接收所述个人信息,调用所述个人信息对应的个人信息档案,接收所述目的地信息,调用所述目的地信息对应的目的地信息档案;所述个人信息档案包括当日参与活动、当日工作时间区段、日常工作时间区段、当日工作任务、当日事务对接人员、日常事务对接人员、当日行程安排;所述目的地信息档案包括预计到达时间、活动举办信息、服务提供类型、工作人员名单、工作人员的所述个人信息档案;所述活动举办信息包括活动举办名称、活动时间区段、活动人员名单、活动举办地点;
所述信息处理模块通过预设的判断规则,对所述个人信息档案和所述目的地信息档案进行判断分析,得到所述乘客的行程目的,并输出所述行程目的对应的推送信息到显示模块;所述判断规则为:
当所述预计到达时间处于所述当日工作时间区段或日常工作时间区段内时,
判断所述当日事务对接人员或日常事务对接人员是否在所述工作人员名单内,
若在,判断所述行程目的为与工作人员对接,输出的所述推送信息为对应的工作人员的所述个人信息档案;
若不在,判断所述行程目的为与管理者交涉,输出的所述推送信息为负责管理的工作人员的所述个人信息档案;
信息优先级设置模块,用于对所述推送信息进行优先级设定;
所述显示模块,用于显示所述推送信息,且所述显示模块在显示多条所述推送信息时,按优先级从大到小进行推送。
2.根据权利要求1所述的适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统,其特征在于,所述个人信息包括人脸信息、射频卡信息、身份证信息或指纹信息中的一种或多种;所述信息录入模块包括摄像头、射频感应器、身份证感应器或指纹感应器中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统,其特征在于,所述判断规则还包括:
当所述当日参与活动与所述活动举办名称相同时,
和/或所述个人信息在所述活动人员名单中时,
和/或所述预计到达时间处于所述活动时间区段内时,
判断所述乘客的所述行程目的为参加活动;
输出的所述推送信息包括所述活动信息、导航地图或注意事项中的一种或多种。
4.根据权利要求1所述的适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统,其特征在于,所述判断规则还包括:
当所述预计到达时间不处于所述当日工作时间区段或日常工作时间区段内时,
和/或所述当日事务对接人员或日常事务对接人员不在所述工作人员名单内,
和所述服务提供类型中包括日常消费服务时,
判断所述行程目的为享受服务,输出的所述推送信息为目的地的服务营业信息。
5.根据权利要求1所述的适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统,其特征在于,所述判断规则还包括:
当所述目的地信息为建筑出入口或停车场楼层时,
判断所述当日工作任务中是否有接待任务,
若是,判断所述行程目的为客户接待,输出的所述推送信息为所述当日工作任务;
若否,判断所述行程目的为出行,输出的所述推送信息为出行信息;所述出行信息包括天气信息、交通路况信息或公交服务信息中的一种或多种。
6.根据权利要求1所述的适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统,其特征在于,还包括信息筛选模块,用于接收所述推送信息,根据预设的所述乘客的用户权限,对不属于所述用户权限的所述推送信息进行屏蔽,并将屏蔽后的所述推送信息发送至所述显示模块进行显示。
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