[发明专利]机芯以及钟表

说明书

本发明提供一种能够连齿顶也确保了足够的导电性并防止轮系单元的带电，从而有效地抑制了由旋转动作造成的电机停止的轮系单元、机芯以及钟表。本发明的轮系单元具备由包括导电性聚合物和碳粉末的材料构成的第一齿轮、和由金属材料构成的第二齿。另外，本发明的轮系单元对以电池为电源而进行驱动的电机的驱动力进行传递。

技术领域

本发明涉及一种机芯以及钟表。

背景技术

例如，已知一种如下的钟表，其内置有电池，并且通过由该电池的电力来使秒针等的指针旋转从而报知时刻。该钟表的机芯具有对指针进行驱动的轮系单元、和驱动电机。轮系单元例如具有与驱动电机的齿轮相啮合的第一齿轮、和固定有指针的第二齿轮。驱动电机的旋转力经由第一齿轮而向第二齿轮传递。由此，指针进行旋转。

为了抑制其惯性矩，第一齿轮由比较轻量的材料、即树脂材料构成。另一方面，由于固定有针，因此第二齿轮由具有足够强度的材料、即金属材料构成。此外，轮系单元被构成为，通过分别从两侧对第一齿轮和第二齿轮的轴进行保持的主夹板和轮系夹板来对齿轮的位置进行保持。

进一步，第一齿轮以及第二齿轮的厚度较薄，而且，主夹板与轮系夹板之间的距离也较短。另外，主夹板和轮系夹板由比较轻量的材料、即树脂材料构成。

在这样的轮系单元中，在由树脂材料构成的第一齿轮、和由金属材料构成的第二齿轮相啮合并一起旋转的情况下，在两个齿轮的齿彼此的摩擦或啮合的齿彼此相互剥离时等，将在第一齿轮和第二齿轮上产生静电。当产生这样的现象时，因被储存于齿轮中的电荷，从而容易使靠近齿轮的侧面的主夹板或轮系夹板极化，尤其是，通过在与距离较近的轮系夹板之间产生的库仑力，从而使各齿轮粘贴在轮系夹板上，并使摩擦阻力大幅上升。而且，根据其程度，而会产生电机停止的不良状况。

为了对轮系单元的电荷进行放电，重要地是树脂材料的电阻较低。因此，在现有情况中，为了使树脂材料的电阻降低，而例如提出了记载于专利文献1中的技术。在记载于该专利文献1的装置中，在齿轮的树脂材料中混合了碳纤维。此外，在专利文献2中，提出了一种使用由树脂材料构成的基板、与使碳纤维和硼混合在树脂材料中的齿轮的技术。

但是，由于专利文献1以及专利文献2所记载的碳纤维并没有进入至齿轮的齿顶，因此存在无法获得足够的导电性的这一课题。

专利文献1：日本特开平3-081370号公报

专利文献2：WO2003/54636

发明内容

本发明是鉴于上述课题而完成的发明，其目的在于，提供一种能够连齿顶也确保了足够的导电性的机芯以及钟表。

该发明所涉及的机芯的特征在于，具备：电机，其通过电池的电力而被驱动；第一齿轮，其对所述电机的驱动力进行传递，并由包括导电性聚合物和碳粉末的材料构成；第二齿轮，其对所述电机的驱动力进行传递，并由金属材料构成。

根据这样的结构，即使第一齿轮较薄且小型，粉末状的碳和导电性聚合物也会被填充到全部的齿顶，从而能够有效地确保第一齿轮的导电性。另外，能够有效地抑制由在第一齿轮和第二齿轮啮合并一起旋转时所产生的摩擦所形成的静电。而且，通过使第一齿轮以及第二齿轮例如与驱动电机电源的电极(正极或负极)或外装外壳等的、相对于在第一齿轮以及第二齿轮上产生的静电而静电电容足够大的结构体电连接，从而能够对在第一齿轮以及第二齿轮的剥离中产生的静电进行放电。

在本发明的机芯中，优选为，具有轮系夹板，所述轮系夹板对所述第一齿轮以及所述第二齿轮进行支承，且具有导电性。

由此，能够将轮系夹板和第一齿轮以及第二齿轮设为相同电位。因此，不仅能够防止在第一齿轮、第二齿轮和轮系夹板之间产生库仑力的情况，而且还能够抑制产生约翰逊-拉别克力、梯度力的情况。其结果为，能够进一步有效地防止对第一齿轮以及第二齿轮进行驱动的电机停止等的不良状况。