[发明专利]车辆用窗玻璃及天线有效
申请号: | 201910098505.9 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN110137677B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 船津聪史 | 申请(专利权)人: | AGC株式会社 |
主分类号: | H01Q1/38 | 分类号: | H01Q1/38;H01Q1/50;H01Q1/22;B60J1/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 穆德骏;安翔 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 窗玻璃 天线 | ||
1.一种车辆用窗玻璃,具备:
玻璃板;
电介体,具有与所述玻璃板相对的一侧的第1面和与所述第1面相反的一侧的第2面;
第1电极,设置于所述玻璃板与所述第1面之间;
第2电极,以在该第2电极与所述第1电极之间夹着所述电介体的方式与所述第1电极相对地设置于所述第2面一侧;以及
天线元件,设置于所述玻璃板与所述第1面之间,与所述第1电极连接,
所述天线元件至少接收AM广播的频带的电波,
在将所述第1电极与所述第2电极之间的耦合电容设为Cc、将所述天线元件的天线电容设为Ca、将与所述第2电极连接的放大器的输入电容设为Ci、将比所述Cc为无限大时的来自所述第2电极的输出电压的值低x分贝的值设为νxdB、将所述天线元件的接收电压设为νa时,
所述x为3.0以下,
所述Cc满足式(1),即:
2.根据权利要求1所述的车辆用窗玻璃,其中,
在所述电介体的厚度方向上的俯视图中,所述第1电极与所述第2电极重叠的面积相对于所述第1电极和所述第2电极中的面积较大的电极的面积的比率为0.46%以上。
3.根据权利要求2所述的车辆用窗玻璃,其中,
所述较大的电极的面积为1675mm2以上。
4.根据权利要求1所述的车辆用窗玻璃,其中,
在所述电介体的厚度方向上的俯视图中,所述第1电极与所述第2电极重叠的面积为366mm2以上。
5.根据权利要求1所述的车辆用窗玻璃,其中,
在所述电介体的厚度方向上的俯视图中,所述第1电极与所述第2电极重叠的面积为582mm2以上。
6.根据权利要求1所述的车辆用窗玻璃,其中,
在所述电介体的厚度方向上的俯视图中,所述第1电极与所述第2电极重叠的面积为1220mm2以上。
7.根据权利要求1所述的车辆用窗玻璃,其中,
在所述电介体的厚度方向上的俯视图中,所述第1电极与所述第2电极重叠的面积为2520mm2以上。
8.根据权利要求1所述的车辆用窗玻璃,其中,
所述x为2.0以下。
9.根据权利要求1所述的车辆用窗玻璃,其中,
所述x为1.0以下。
10.根据权利要求9所述的车辆用窗玻璃,其中,
所述x为0.5以下。
11.根据权利要求1所述的车辆用窗玻璃,其中,
所述玻璃板具有遮光膜,该遮光膜在所述玻璃板的厚度方向上与所述第1电极和所述第2电极中的至少一方重叠。
12.根据权利要求1所述的车辆用窗玻璃,其中,
所述玻璃板是第1玻璃板,所述电介体是第2玻璃板,
所述车辆用窗玻璃具有将所述第1玻璃板与所述第2玻璃板隔着中间膜贴合而成的夹层玻璃的结构。
13.根据权利要求12所述的车辆用窗玻璃,其中,
所述第1电极与所述中间膜接触。
14.根据权利要求12所述的车辆用窗玻璃,其中,
所述中间膜具有第1层和第2层,
所述第1电极位于所述第1层与所述第2层之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于AGC株式会社,未经AGC株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910098505.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于高效无线通信的多层引线结构
- 下一篇:一种倍压式射频整流天线