[发明专利]一种具有故障预测功能的列车障碍物检测装置及列车在审
申请号: | 201910099203.3 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN109827686A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 凌祝军;刘丹丹;潘林杰 | 申请(专利权)人: | 浙江众合科技股份有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01N29/04;G01N29/12;G01B21/08;B61C17/00 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 项军 |
地址: | 310000 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 检测板 检测 故障预测 横梁 接触检测传感器 障碍物检测装置 列车 数据处理单元 裂纹监测 障碍物 传感器 信号采集单元 车载控制器 分析判断 故障问题 横梁运动 活动连接 结果上传 准确检测 报警 疲劳 采集 传输 维护 | ||
1.一种具有故障预测功能的列车障碍物检测装置,其特征在于:包括检测横梁以及与检测横梁活动连接的检测板,检测板在接触到障碍物时向检测横梁运动,所述检测横梁与检测板之间设有检测该检测板运动的接触检测传感器,所述检测板连接有检测检测板裂纹的裂纹监测传感器。
2.根据权利要求1所述的一种具有故障预测功能的列车障碍物检测装置,其特征在于:所述检测横梁与检测板弹性浮动连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有故障预测功能的列车障碍物检测装置,其特征在于:所述检测板与检测横梁之间设有导向螺栓,所述导向螺栓在检测横梁与检测板之间外套弹性元件。
4.根据权利要求1所述的一种具有故障预测功能的列车障碍物检测装置,其特征在于:所述接触检测传感器为力传感器或/和位移传感器或/和行程开关或/和接近开关。
5.根据权利要求1所述的一种具有故障预测功能的列车障碍物检测装置,其特征在于:所述裂纹监测传感器为裂纹探测传感器或/和振动传感器。
6.根据权利要求1所述的一种具有故障预测功能的列车障碍物检测装置,其特征在于:所述检测横梁上安装有测量检测横梁与轨面高度的测距传感器。
7.根据权利要求1所述的一种具有故障预测功能的列车障碍物检测装置,其特征在于:所述检测横梁连接有高度调节支架,所述高度调节支架与列车转向架安装板通过锁紧螺栓固定,所述高度调节支架沿高度方向设有第一高度调节齿,所述转向架安装板沿高度方向设有第二高度调节齿,所述第一高度调节齿与第二高度调节齿啮合。
8.根据权利要求7所述的一种具有故障预测功能的列车障碍物检测装置,其特征在于:所述高度调节支架沿高度方向设有调节长孔,所述转向架安装板设有固定孔,或者所述转向架安装板设有固定孔,所述高度调节支架沿高度方向设有调节长孔,所述锁紧螺栓通过固定孔与调节长孔。
9.一种列车,其特征在于:包括车载控制器、信号采集单元、数据处理单元以及权利要求1至8中任意一项所述的一种具有故障预测功能的列车障碍物检测装置,所述信号采集单元采集接触检测传感器、裂纹监测传感器的信号并传输给数据处理单元,所述数据处理单元对信号进行分析判断,并将结果上传给车载控制器。
10.根据权利要求9所述的一种列车,其特征在于:测距传感器实时测量检测横梁与轨面的高度,当长期运行过程中检测到检测横梁与轨面的高度低于设定值时,由车载控制器告警,通知运维人员进行检测横梁高度调节,当运行过程中,检测横梁与轨面的高度突然变小,说明列车在运行中出现轨道障碍,车载控制器预警并进行紧急制动处理。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江众合科技股份有限公司,未经浙江众合科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910099203.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。