[发明专利]危岩落石防护方法及其既有棚洞组合拦石墙结构

说明书

本发明涉及危岩落石防护方法及其既有棚洞组合拦石墙结构，包括高陡边坡一侧的既有棚洞支承柱体及其上方的既有棚洞悬臂段，既有棚洞悬臂段顶部为既有棚洞填土，沿线路方向于既有棚洞悬臂段顶部布设纵向的拦石墙面板，拦石墙面板外侧与高陡边坡之间设置有拦石墙肋板，拦石墙面板底部和拦石墙肋板底部被原土回填覆盖；拦石墙肋板的底部外侧向高陡边坡内打设水平和竖直的肋板锚定锚杆；拦石墙肋板顶部斜板向高陡边坡内打设锚索。本发明采用由钢筋混凝土构件和预应力锚索组成的工程结构处理既有线棚洞顶部以上危岩落石，避免了拆除既有棚洞这种不安全设计方案；克服了新建四线棚洞，需要局部拆除既有棚洞导致的安全风险增大和施工进度缓慢的缺陷。

技术领域

本发明属于交通建设技术领域，具体涉及一种危岩落石防护方法及其既有棚洞组合拦石墙结构。

背景技术

铁路修建不可避免遇到危岩落石，在我国西南山区高陡边坡地势险峻，危岩落石大量分布，对运营安全影响极大。

铁路、公路危岩落石防护多采用刷坡、金属拦石网、隧道明洞、重力式拦石墙、桩板拦石墙、钢轨栅栏等结构。既有单线铁路已经修建了防护单线铁路范围安全的棚洞，新建铁路在此扩建为并行的8股道车站路基，落石轨迹计算后显示，落石会越过单线棚洞砸向新建相邻并行股道，对行车安全造成重大隐患，急需一种方法解决。

发明内容

本发明的目的是提供一种危岩落石防护方法及其既有棚洞组合拦石墙结构，以解决既有单线棚洞防护范围不够导致的安全风险增大问题。

本发明所采用的技术方案为：

危岩落石防护的既有棚洞组合拦石墙结构，包括高陡边坡一侧的既有棚洞支承柱体及其上方的既有棚洞悬臂段，既有棚洞悬臂段顶部为既有棚洞填土，其特征在于：

沿线路方向于既有棚洞悬臂段顶部布设纵向的拦石墙面板，拦石墙面板外侧与高陡边坡之间设置有拦石墙肋板，拦石墙面板底部和拦石墙肋板底部被原土回填覆盖。

拦石墙肋板呈C形，底部为水平板，顶部为斜板，水平板和斜板外侧通过竖板衔接。

拦石墙肋板的部分水平板和部分斜板被原土回填覆盖。

拦石墙肋板的底部外侧向高陡边坡内打设水平和竖直的肋板锚定锚杆。

拦石墙肋板顶部斜板向高陡边坡内打设锚索。

拦石墙面板宽度0.8m，高度10.0m。

拦石墙肋板纵向设置多道，纵向间距3.5m-4.5m。

拦石墙肋板的宽度0.5m，高度0.8m。

基于既有棚洞组合拦石墙结构的危岩落石防护方法，其特征在于：

由以下步骤实现：

步骤一：在既有棚洞基础位置顶部沿线路方向布设纵向的拦石墙面板，首先开挖拦石墙面板位置的既有棚洞填土，然后在拦石墙面板位置立模、绑扎钢筋并浇筑混凝土，待拦石墙面板混凝土强度达到设计要求后对其基坑进行原土回填；

步骤二：在既有棚洞基础位置顶部布设拦石墙肋板，首先开挖拦石墙肋板位置既有棚洞顶部填土，然后施做肋板锚定锚杆，在拦石墙肋板位置立模、绑扎钢筋并浇筑混凝土，待拦石墙肋板混凝土强度达到设计要求后对其基坑进行原土回填；

步骤三：进行拦石墙肋板上部肋板内预留锚索孔钻孔、施做锚索。

本发明具有以下优点：

本发明采用由钢筋混凝土构件组成的工程结构处理危岩落石防护问题，避免了传统的刷坡对环境的破坏和陡坡上修建拦石结构防护高度低，落石可以跨越等问题。

附图说明

图1为危岩落石防护方法既有棚洞顶部拦石墙横断面图。