[发明专利]膜电极组件和膜电极组件的装配方法与燃料电池模组有效
申请号: | 201910100392.1 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN111509258B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | S.高施;黄仁哲 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/0276 | 分类号: | H01M8/0276;H01M8/1004 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电极 组件 装配 方法 燃料电池 模组 | ||
1.一种膜电极组件(10),其特征在于,包括:
电解质膜(100);
设置在所述电解质膜(100)一侧上的第一催化剂层(131)以及设置在所述电解质膜(100)另一侧上的第二催化剂层(130),所述电解质膜(100)的两端向外伸出并超过所述第一催化剂层(131)的两端;
设置在所述第一催化剂层(131)上的第一气体扩散层(123)以及设置在所述第二催化剂层(130)上的第二气体扩散层(122);
边缘保护元件(15),所述边缘保护元件(15)设置在所述电解质膜(100)的两端,且所述第一气体扩散层(123)和所述第二气体扩散层(122)的两端端面均与对应的所述边缘保护元件(15)接触,所述第一催化剂层(131)和/或所述第二催化剂层(130)的至少一端端面与对应的所述边缘保护元件(15)之间具有间隙,所述间隙处设置有间隙补偿件(14)。
2.根据权利要求1所述的膜电极组件(10),其特征在于,所述边缘保护元件(15)包括:基膜层(11)和结合层(12),所述电解质膜(100)的端部两侧均设置有所述基膜层(11),且每个所述基膜层(11)与所述电解质膜(100)之间均设置有所述结合层(12), 所述第一气体扩散层(123)、所述第二气体扩散层(122)的两端端面均与对应的所述边缘保护元件(15)的基膜层(11)接触。
3.根据权利要求2所述的膜电极组件(10),其特征在于,所述第一催化剂层(131)的长度大于所述第二催化剂层(130)的长度,所述第一催化剂层(131)的两端端面与对应的所述边缘保护元件(15)的基膜层(11)接触,所述间隙补偿件(14)设置在所述第二催化剂层(130)与对应的所述边缘保护元件(15)的基膜层(11)之间。
4.根据权利要求1所述的膜电极组件(10),其特征在于,所述间隙补偿件(14)为粘性密封件。
5.根据权利要求2所述的膜电极组件(10),其特征在于,每个所述基膜层(11)的远离所述电解质膜(100)的一侧设置有支撑框架(13)。
6.根据权利要求1所述的膜电极组件(10),其特征在于,所述第一气体扩散层(123)的远离所述第一催化剂层(131)的一侧设置有第一极板(140),所述第一极板(140)与所述第一气体扩散层(123)之间形成第一气体流动通道(142);所述第二气体扩散层(122)的远离所述第二催化剂层(130)的一侧设置有第二极板(141),所述第二极板(141)与所述第二气体扩散层(122)之间形成第二气体流动通道(144)。
7.根据权利要求1所述的膜电极组件(10),其特征在于,所述第一催化剂层(131)为阳极催化剂层,所述第二催化剂层(130)为阴极催化剂层;或者,所述第一催化剂层(131)为阴极催化剂层,所述第二催化剂层(130)为阳极催化剂层。
8.一种膜电极组件(10)的装配方法,其特征在于,所述膜电极组件(10)为权利要求1-7中任一项所述的膜电极组件(10),所述装配方法包括:
将第一催化剂层(131)涂在电解质膜(100)的一侧,将第二催化剂层(130)涂在电解质膜(100)的另一侧;
在所述电解质膜(100)的两端设置边缘保护元件(15),使所述第一催化剂层(131)的两端端面均与对应的所述边缘保护元件(15)接触,所述第二催化剂层(130)的至少一端端面与对应的所述边缘保护元件(15)间隔开;
将第一气体扩散层(123)置于所述第一催化剂层(131)的远离所述电解质膜(100)的一侧,并使所述第一气体扩散层(123)的两端端面均与对应的所述边缘保护元件(15)接触;
在所述第二催化剂层(130)的端面与所述边缘保护元件(15)的间隔处设置间隙补偿件(14);
将第二气体扩散层(122)置于所述第二催化剂层(130)的远离所述电解质膜(100)的一侧,并使所述第二气体扩散层(122)的两端端面均与对应的所述边缘保护元件(15)接触。
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