[发明专利]一种资源调度方法及装置在审
申请号: | 201910100802.2 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN111507553A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 康利山;易振强;卢鹏 | 申请(专利权)人: | 北京骑胜科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 邓超 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 资源 调度 方法 装置 | ||
1.一种资源调度方法,其特征在于,所述方法包括:
获取目标停车区域的历史出行信息,以及在未来预设时间段内的区域属性信息;
根据所述目标停车区域的所述历史出行信息和所述区域属性信息,确定在未来预设时间段内针对所述目标停车区域的出行热度信息;
根据确定的所述出行热度信息,针对所述目标停车区域进行激励资源配置。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标停车区域包括第一停车区域和第二停车区域;
所述根据所述目标停车区域的所述历史出行信息和所述区域属性信息,确定在未来预设时间段内针对所述目标停车区域的出行热度信息,包括:
根据所述第一停车区域和第二停车区域的历史出行信息和区域属性信息,确定在未来预设时间段内从所述第一停车区域前往所述第二停车区域的出行热度信息;
所述根据确定的所述出行热度信息,针对所述目标停车区域进行激励资源配置,包括:
根据确定的所述出行热度信息,针对从所述第一停车区域前往所述第二停车区域进行激励资源配置。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据确定的所述出行热度信息,针对所述目标停车区域进行激励资源配置,包括:
获取与不同的冷热度等级对应的激励资源配置策略;
基于所述激励资源配置策略以及所述出行热度信息所属的冷热度等级,针对所述目标停车区域中的出行订单进行激励资源配置。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述激励资源配置策略包括:配置的激励资源的种类和/或数量。
5.如权利要求3所述的方法,其特征在于,通过以下方式确定所述出行热度信息所属的冷热度等级:
确定所述出行热度信息中每种出行热度影响信息的特征值;
根据每种出行热度影响信息的特征值,确定所述目标停车区域在所述未来预设时间段内的出行热度值;
基于所述目标停车区域在所述未来预设时间段内的出行热度值,确定在所述未来预设时间段内,与所述出行热度值相匹配的所述目标停车区域对应的冷热度等级。
6.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述基于所述激励资源配置策略以及所述出行热度信息所属的冷热度等级,针对所述目标停车区域中的出行订单进行激励资源配置,包括:
获取在所述未来预设时间段内,出行目的地在所述目标停车区域内的出行订单;
确定所述出行订单的出行始发地,以及所述出行始发地所在停车区域的冷热度等级;
基于所述目标停车区域的冷热度等级、所述出行始发地所在停车区域的冷热度等级和所述激励资源配置策略,对所述目标停车区域中的出行订单进行激励资源配置。
7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述基于所述目标停车区域的冷热度等级、所述出行始发地所在停车区域的冷热度等级和所述激励资源配置策略,对所述目标停车区域中的出行订单进行激励资源配置,包括:
确定所述目标停车区域的冷热度等级是否高于所述出行始发地所在停车区域的冷热度等级;
若所述目标停车区域的冷热度等级高于所述出行始发地所在停车区域的冷热度等级,对所述出行订单配置正向激励的激励资源。
8.如权利要求7所述的方法,其特征在于,所述基于所述目标停车区域的冷热度等级、所述出行始发地所在停车区域的冷热度等级和所述激励资源配置策略,对所述目标停车区域中的出行订单进行激励资源配置,还包括:
若所述目标停车区域的冷热度等级不高于所述出行始发地所在停车区域的冷热度等级,对所述出行订单配置负向激励的激励资源。
9.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述区域属性信息包括以下特征中的至少一者:
在所述未来预设时间段内,所述目标停车区域的人流量信息;在未来预设时间段内,所述目标停车区域的活动举办量信息;所述目标停车区域的归属地信息;其中,所述归属地信息包括居民区、办公区或者活动区。
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