[发明专利]车用座椅颈托

说明书

本发明公开了一种车用座椅颈托，包括头枕骨架板，头枕骨架板上通过连杆机构安装有颈部支撑部件，头枕骨架板上设有用于限制连杆机构运动的止锁机构，释放该止锁机构后，在连杆机构的作用下，颈部支撑部件能够朝向远离头枕骨架板的方向运动。本发明的有益效果是：颈部支撑部件用于支撑乘驾人员的颈部，手动按压止锁机构能够使颈部支撑部件自动打开，即为乘驾人员提供一种颈部支撑装置，方便乘驾人员使用，改善用户体验。

技术领域

本发明涉及一种颈托，具体涉及一种车用座椅颈托。

背景技术

汽车座椅的主要功能是用于支撑乘驾人员的颈部区域，缓和由于长时间乘座带来的疲劳或使自身的疲劳得到放松，为乘驾人员提供舒适安全的乘坐环境。

为在乘坐过程中对颈部起到支撑作用，很多乘驾人员单独从售后市场上购买了颈枕，这类颈枕类似于护垫，不具备任何调节功能，覆盖的人群非常有限，并且使用起来也不方便。

而随着终端消费者对汽车驾乘舒适性的日益增加，以及汽车销售市场竞争激励的背景下，开发一种能够集成在座椅头枕上的自动颈托机构显得尤为重要。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种车用座椅颈托，其附着于头枕上，能够随时打开使用，为乘驾人员提供颈部支撑，符合人性化设计。

富有高级感。

为实现上述目的，本发明技术方案如下：

一种车用座椅颈托，包括头枕骨架板，其要点在于：所述头枕骨架板上通过连杆机构安装有颈部支撑部件，头枕骨架板上设有用于限制连杆机构运动的止锁机构，释放该止锁机构后，在连杆机构的作用下，颈部支撑部件能够朝向远离头枕骨架板的方向运动。

采用上述结构，颈部支撑部件用于支撑乘驾人员的颈部，手动按压止锁机构能够使颈部支撑部件自动打开，即为乘驾人员提供一种颈部支撑装置，方便乘驾人员使用，改善用户体验，富有高级感。

作为优选：所述连杆机构包括依次转动连接的基准壳体、安装部件和支撑壳体，基准壳体和支撑壳体远离与安装部件转动连接的一端均铰接在头枕骨架板上；所述颈部支撑部件安装在安装部件上。采用上述结构，在释放止锁机构后，连杆机构可以打开，即安装部件能够向远离头枕骨架板的方向运动，即实现颈部支撑部件的打开。

作为优选：在所述止锁机构的作用下，安装部件和支撑壳体能够收纳在基准壳体内。采用上述结构，可使颈托在闭合状态下结构更紧凑。

作为优选：所述安装部件上设有锁孔，所述止锁机构包括滑动安装在头枕骨架板的解锁杆，解锁杆一端设有与锁孔相适应的止锁部，基准壳体和安装部件之间设有弹性元件，所述止锁部脱离锁孔后，在弹性元件的作用下，安装部件和支撑壳体能够从基准壳体内向外运动。采用上述结构，在闭合状态下，安装部件和支撑壳体被限制在基准壳体内；打开时，在止锁部从锁孔内脱落后，在弹性元件的作用下，能够驱动安装部件向远离头枕骨架板的方向运动，即实现颈部支撑部件的自动打开。

作为优选：所述颈部支撑部件通过摩擦铰链转动连接在安装部件上。采用上述结构，乘驾人员可随意调整颈部支撑部件的使用倾角。

作为优选：所述头枕骨架板上设有阻尼齿轮，基准壳体上设有与阻尼齿轮相啮合的齿部。采用上述结构，可起到防震作用并减缓开合速度，使其平顺流畅，有效降低产品使用过程中产生的噪音，提升产品档次。

作为优选：所述解锁杆设置在头枕骨架板远离安装部件的一侧，头枕骨架板和基准壳体上均设有过孔，所述止锁部依次穿过两个过孔后扣合在所述锁孔上。采用上述结构，便于安装。

作为优选：所述头枕骨架板上设有按钮座，解锁杆在远离止锁部的一端设有滑动安装在按钮座内的按钮，解锁杆与头枕骨架板之间还设有复位拉簧。采用上述结构，便于解锁杆自动复位，既保证了按压一下颈托能自动打开，又保证了颈托闭合时能够自动锁上。