[发明专利]一种覆盖盲区泊位的停车管理系统

说明书

本发明实施例提供了一种覆盖盲区泊位的停车管理系统，所述停车管理系统，包括：至少一个摄像机组、主控器和至少一个安装杆或者安装位；所述至少一个安装杆或者安装位，配置在路侧停车泊位区域；所述至少一个摄像机组，分别位于每一个安装杆或者安装位上，用于采集路侧停车泊位区域图像，所述停车泊位区域包括与每一个安装杆或者安装位垂直的正下方的盲区泊位；所述主控器用于通过分析已采集到的路侧停车泊位区域图像，确定路侧停车泊位区域各个泊位的占用信息，以用于对路侧停车进行管理。通过本发明，能够对包括盲区泊位的各个泊位进行停车管理，解决了现有高位视频无法对盲区泊位进行停车管理的缺陷。

技术领域

本发明涉及智能停车管理技术领域，尤其涉及一种覆盖盲区泊位的停车管理系统。

背景技术

城市级智慧停车是指运用AI(Artificial Intelligence，人工智能)、互联网、云计算、大数据、金融科技等前沿技术，采用多种终端设备采集车位信息，应用于城市停车位的信息采集、管理、查询、预订与导航，从而实现停车位资源利用率的最大化和停车服务的最优化。在城市级智慧停车管理中，路侧停车场智慧化管理的必要性尤为突出，对改善城市交通状况和停车效率也更显著。

目前路侧停车管理的主要技术实现是基于地磁、低位路面视频桩和高位视频几种方式，高位视频由于其单设备管理的泊位多，安装位置高、不破坏路面、场景适应性强以及停车数据丰富取证容易的优点，已成为各大城市优选的路侧停车管理方式，但是，高位视频设备由于安装位置高，存在一个杆正下方盲区泊位，俗称“灯下黑”，在城市路侧停车场实际建设中会遇到部分泊位无法管理的难题。目前，现有高位视频盲区泊位的管理的技术方案主要有如下几种：

一、使用相邻杆位交叉管理

在该种方式下，本杆位下的盲区泊位需要利用前一个杆位的高位视频设备来管理，将本杆位下的盲区泊位划归到前一个杆位的高位视频设备管理范围内；该方式存在如下缺陷：建设时需要考虑相邻杆位之间的距离，保证两个视频杆位之间的距离在高位视频设备的管理距离内；然而在实际建设中，由于路侧情况复杂，经常会遇到各种路口，无法保证杆与杆之间的距离满足上述要求；同时，对于路侧的起始杆位，则无法通过前一个杆位来代管该起始杆位下的盲区泊位；

二、使用距离传感器探测

在该种方式下，需在本杆位上安装一个距离传感器，如雷达传感器、超声波传感器等，当有车辆进入该盲区泊位后，距离传感器能够探测到地面高度发生变化，随后通知管理人员进行手动录入取证；该方式存在如下缺陷：距离传感器易受环境干扰，在有行人、自行车等非机动车进入传感器探测范围后，会发生误触发的情况；该方式依然需要人工录入，无法实现真正的智慧化无人管理；

三、使用距离传感器结合视频的方式

在该种方式下，需在本杆位上安装一个距离传感器，如雷达传感器、超声波传感器等，当有车辆进入该盲区泊位后，距离传感器能够探测到地面高度发生变化，随后通知视频进行回溯处理，完成取证过程；该方式存在如下缺陷：依然需要距离传感器来确认泊位内是否停有车辆的情况，但是距离传感器无法分辨机动车辆、非机动车辆以及行人等目标，无法真正意义上确认泊位的真实使用状态；另外，通过视频方式回溯得到的车牌，有可能是其他过路车辆，无法与真正停在盲区泊位的车辆进行匹配，容易发生误取证的情况。

发明内容

本发明实施例提供一种覆盖盲区泊位的停车管理系统，能够对包括盲区泊位的各个泊位进行停车管理，解决了现有高位视频无法对盲区泊位进行停车管理的缺陷。

本发明实施例提供了一种覆盖盲区泊位的停车管理系统，所述停车管理系统，包括：至少一个摄像机组、主控器和至少一个安装杆或者安装位；

所述至少一个安装杆或者安装位，配置在路侧停车泊位区域；