[发明专利]一种为电动车充电的间接充电装置及其关联装置在审
申请号: | 201910103329.3 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN109823211A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 张东才 | 申请(专利权)人: | 张东才 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/80 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 隋金艳 |
地址: | 中国香港*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 独立电池 对接插座 充电 快速充电 充电站 电池包 箱型 充电装置系统 锂电池串联 并联组成 长途行车 充电电源 充电接口 充电装置 固定电池 关联装置 家用电源 快速转移 可插入 外挂式 适配 电源 灵活 应用 | ||
1.一种为电动车充电的间接充电装置,其特征在于,包括,在电动车内装有外挂式箱型对接插座(3),和与对接插座(3)匹配的便携式独立电池包(4);所述的便携式独立电池包(4)可以移出电动车外独立充电;充电后的所述电池包作为电能载体,通过插入所述对接插座(3)可将其储蓄电能转移至电动车的电池系统。
2.根据权利要求1所述的间接充电装置,其特征在于,所述的对接插座(3)与电动车的智能输电系统(2)连接,所述便携式独立电池包(4)插入所述对接插座(3)后,通过电动车的智能输电系统(2),为电动车的固定电池系统(1)充电;或为电动车的电动机直接供电。
3.根据权利要求1所述的间接充电装置,其特征在于,所述对接插座(3)周边设有插头(5);所述插头(5)与所述便携式独立电池包(4)的插口(6)匹配;所述对接插座(3)的插头(5)与电动车的智能输电系统(2)连接;所述插头(5)与所述插口(6)组成了一个高通量电流的电路组件,用于传输高通量电流及监控独立电池包状态的信息;所述高通量电流为1-120A。
4.根据权利要求1所述的间接充电装置,其特征在于,所述对接插座(3)安装在电动车的车头或车尾,使得放置于对接插座(3)内的便携式独立电池包(4)能够容易地移出和插入。
5.根据权利要求1所述的间接充电装置,其特征在于,所述的便携式独立电池包(4)能够在不需要工具的情况下轻易地插入或移出所述对接插座(3)。
6.根据权利要求1所述的间接充电装置,其特征在于,所述的便携式独立电池包(4)可以在电动车外使用多种不同电源独立进行充电,包括直流快速充电电源或家用电源。
7.根据权利要求1所述的间接充电装置,其特征在于,所述的便携式独立电池包(4)由多个高能量的锂电池串联和/或并联组成;所述的便携式独立电池包(4)在充电后的储蓄能量为0.5 kWh-30 kWh;当使用直流快速充电电源为独立电池包(4)充电时,所述独立电池包(4)可以被快速充电;其充电的时间为5-60分钟。
8.根据权利要求1所述的间接充电装置,其特征在于,还包括充电冷却装置,所述的冷却装置的冷却方式为风冷、液冷或二者的组合,所述的冷却装置可根据设置在便携式独立电池包(4)内置的多个温度传感器检测到的温度情况,为所述便携式独立电池包(4)降温。
9.根据权利要求1所述的间接充电装置,其特征在于,所述智能输电系统(2)还设置有安全保障装置,所述的安全保障装置用于提供便携式独立电池包(4)在快速充放电时的过流及过热保护。
10.一种便携式独立电池包,其特征在于,用于如权利要求1-9任一所述的电动车间接充电装置。
11.根据权利要求10所述的便携式独立电池包,其特征在于,所述的便携式独立电池包(4)重量为1–30 kg,体积为1-30 公升,电压为60-500 V,放电电流为1-120 A。
12.一种为电动车间接充电的对接插座,其特征在于,用于如权利要求1-9任一所述的电动车间接充电装置;所述的对接插座(3)与权利要求11所述的便携式独立电池包(4)适配。
13.一种电动车,其特征在于,包括如权利要求12所述的为电动车间接充电的对接插座(3);所述电动车设置有1个或一个以上的箱型对接插座(3),可通过便携式独立电池包(4)实现快速充电。
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